需不需要換四個輪胎得看具體情況。

要是不考慮經(jīng)濟因素，那最好一次換四個輪胎。四個輪胎一起換，能讓輪胎的摩擦力相同，對車輛安全性有利，還能保持原有的操控平衡，保證四個車輪的抓地力一致，讓車子行駛更穩(wěn)。同時更換四條輪胎，并進行輪胎調(diào)位，有助于保持輪胎的磨損率一致，保證所有輪胎性能相同。

但實際中，同軸兩個輪胎更換也可行，這樣不僅不影響輪胎使用，還能提高輪胎利用率、減輕經(jīng)濟支出。

因為車輛四個輪胎磨損方式有差異，像小型乘用車，前輪負責(zé)轉(zhuǎn)向，制動時前輪制動力比后輪大，還得承受發(fā)動機重量，所以前輪輪胎比后輪磨損快。少數(shù)后輪和四輪驅(qū)動車輛，驅(qū)動輪和方向盤比驅(qū)動輪容易磨損，使用一段時間后，在20,000 - 30,000km時將前后輪胎翻轉(zhuǎn)，能讓四個車輪磨損程度相似，提高輪胎經(jīng)濟適用性。

從輪胎磨損角度，要是四個輪胎磨損程度差不多，那就可以考慮一起換。要是只有個別輪胎磨損嚴(yán)重，其他輪胎還能繼續(xù)使用，就可以先換磨損嚴(yán)重的同軸兩個輪胎。

不過要注意，同一車軸上應(yīng)裝配規(guī)格、結(jié)構(gòu)、廠家、花紋相同的輪胎，不然不同花紋和磨損程度的輪胎一起使用，可能影響車輛穩(wěn)定性。

另外，新輪胎表面較光滑，橡膠摩擦力和抓地力未達最佳狀態(tài)，一般要經(jīng)過200 - 500km磨合，期間避免激烈駕駛。要是同時換四個輪胎，可能因輪胎未完全磨合影響車輛操控和制動效果。這種情況下，先換兩個，等過了磨合期再換另外兩個，能減少危險發(fā)生的可能性。

總之，換四個輪胎是最理想的，但也要結(jié)合經(jīng)濟狀況和輪胎實際磨損等情況綜合決定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）