東風(fēng)風(fēng)行的車性能挺不錯。

動力上，不少車型配備高效發(fā)動機，常見的1.5T渦輪增壓發(fā)動機動力輸出充沛，低轉(zhuǎn)速就能輸出大扭矩。在城市道路起步加速很輕快，高速超車也不在話下，還能給駕駛者帶來推背感。傳動系統(tǒng)也有亮點，有的車型使用先進的CVT無級變速器，換擋特別平順，駕駛過程超舒適；有的則配備雙離合變速器，換擋速度快，能增添駕駛激情。

操控性能方面，東風(fēng)風(fēng)行的底盤調(diào)校扎實。懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，能有效過濾路面顛簸，就算經(jīng)過不平整路段，車內(nèi)乘客也不會有太大的顛簸感。而且在過彎時，懸掛能提供良好的側(cè)向支撐，車身姿態(tài)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準，駕駛者操作起來輕松又有信心。

車內(nèi)舒適性佳，座椅符合人體工程學(xué)，對身體的支撐和包裹性好，長時間駕駛也不容易感到疲勞。噪音控制也出色，高速行駛時，風(fēng)噪和胎噪都能被很好地抑制住，為車內(nèi)營造安靜的環(huán)境。

空間方面比較寬敞，像風(fēng)行T5 EVO軸距長，后排腿部空間充裕，在同級別車型中處于中上等水平。再加上天窗的設(shè)計，進一步增加了前后排乘客對空間的主觀感受。

內(nèi)飾精致又實用，以風(fēng)行T5 EVO為例，采用大面積皮質(zhì)包裹，質(zhì)感很棒。配備10.25英寸液晶屏，顯示清晰，還有自動空調(diào)控制系統(tǒng)，能自由調(diào)節(jié)出舒適的車內(nèi)溫度。新車配備的最新樣式真皮多功能方向盤，握感舒適。

安全配置齊全，像自動泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動駐車、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊、HUD抬頭顯示等一系列配置都有。自動駐車可避免長時間踩剎車或頻繁拉手剎；陡坡緩降能讓車輛安全低速通過陡坡；膝部氣囊可降低二次碰撞時車內(nèi)飾對乘員膝部的傷害。

總之東風(fēng)風(fēng)行為消費者考慮周全，能滿足不同需求，是不錯的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）