車架是汽車的承載基礎(chǔ)。它就像汽車的骨架，承載著汽車的各個部件和總成，讓它們能正常發(fā)揮作用。

車架一般由兩根縱梁和幾根橫梁構(gòu)成，通過懸掛裝置、前橋和后橋穩(wěn)穩(wěn)支撐在車輪上，起到關(guān)鍵的支撐與固定功效。

現(xiàn)代汽車大多都配備車架，發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)、懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、駕駛室、貨箱以及相關(guān)操縱機(jī)構(gòu)等大部分部件，都依靠車架來固定。

車架的主要作用是支撐和連接汽車各部件，確保它們保持正確的相對位置。想象一下，如果車架不能讓各部件處在正確位置，汽車的各個系統(tǒng)可能就無法協(xié)同工作，比如發(fā)動機(jī)位置不對，傳動系統(tǒng)可能就無法正常傳遞動力。

而且，車架還要承受來自車內(nèi)外的各種載荷。車身自身零部件有重量，汽車行駛時(shí)會受到?jīng)_擊、扭曲、慣性力等。這就要求車架必須具備足夠的強(qiáng)度和剛度，不然根本承受不住這些力，汽車也就無法正常行駛。

車架的種類多樣。邊梁式車架應(yīng)用最為廣泛，由兩根位于兩邊的縱梁和若干根橫梁組成，通過鉚接或焊接成為剛性構(gòu)架，對汽車的改裝變形很友好，所以在載貨汽車、改裝客車和特種車輛上廣泛使用。

中梁式車架又稱脊梁式車架，中部是一根大斷面的縱梁和副梁托架等，傳動軸能從中梁內(nèi)孔通過，適用于轎車或貨車的獨(dú)立懸架。還有綜合式車架、無梁式車架等。

另外，副車架也發(fā)揮著重要作用，它雖不是完整車架，只是支承前后車橋、懸架的支架，但能阻隔振動和噪聲，讓車廂內(nèi)更加安靜舒適。

總之，車架是汽車正常運(yùn)行和發(fā)揮性能的根基，在汽車整體構(gòu)造中有著不可替代的重要地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）