汽車(chē)下坡會(huì)熄火，原因主要有這些。

運(yùn)行阻力和發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率差距過(guò)大是常見(jiàn)原因。正常情況下，電噴車(chē)下坡一般不會(huì)熄火，但要是坡度較大且車(chē)輛處于低擋位，車(chē)速就可能超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，出現(xiàn)動(dòng)力反轉(zhuǎn)，導(dǎo)致熄火。這是因?yàn)榇藭r(shí)車(chē)輛重力產(chǎn)生的下沖力超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)前輸出功率，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)等輔助裝置運(yùn)行也可能受影響。

起步問(wèn)題也可能導(dǎo)致下坡熄火。起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不夠，離合踏板松開(kāi)過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)變速箱轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速突然受到阻力，由于轉(zhuǎn)速的扭矩不夠，就容易失速。

誤操作同樣會(huì)致使下坡熄火。新手司機(jī)開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)不足，普通道路起步時(shí)可能因沒(méi)掌握好離合而熄火。還有些人在下坡時(shí)想掛入低速擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力限制車(chē)速，卻因沒(méi)掌握好離合幅度導(dǎo)致車(chē)子熄火。另外，車(chē)速與檔位不匹配，使發(fā)動(dòng)機(jī)背憋，也會(huì)造成熄火。

車(chē)子“假性”熄火情況也有。要是車(chē)子平時(shí)沒(méi)有及時(shí)做保養(yǎng)，可能會(huì)出現(xiàn)一些小故障，雖有時(shí)這些小故障會(huì)自行恢復(fù)正常，但也可能在當(dāng)下導(dǎo)致下坡熄火。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障也是重要原因。發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障會(huì)直接導(dǎo)致車(chē)子熄火，像發(fā)動(dòng)機(jī)的油路、噴油嘴、節(jié)氣門(mén)堵塞，燃油品質(zhì)不好，點(diǎn)火線(xiàn)故障等，都會(huì)影響正常供油，導(dǎo)致車(chē)子突然熄火。

為避免汽車(chē)下坡熄火，駕駛員下坡時(shí)應(yīng)適當(dāng)使用剎車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)控制車(chē)速。起步時(shí)要確保發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速足夠，慢松離合踏板。新手司機(jī)要多練習(xí)，掌握好離合操作，掛擋時(shí)準(zhǔn)確把握離合幅度，確保車(chē)速與檔位匹配。同時(shí)，要定期對(duì)車(chē)子進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，及時(shí)排查發(fā)動(dòng)機(jī)等部件的故障隱患，讓汽車(chē)始終保持良好狀態(tài)，安全下坡。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）