汽車ABS報(bào)警指的是汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)狀況。

正常情況下，打開點(diǎn)火開關(guān)或啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，ABS燈即亮，系統(tǒng)進(jìn)入自動(dòng)檢測(cè)程序，完成檢測(cè)后該燈熄滅。

若行駛中ABS警報(bào)燈亮起，轎車仍可靠常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)，表示ABS系統(tǒng)有問(wèn)題，應(yīng)盡快請(qǐng)專業(yè)人員用診斷儀檢修，判斷是否為齒圈、傳感器、線路等問(wèn)題。

要是行駛中ABS警報(bào)燈和制動(dòng)系統(tǒng)警報(bào)燈同時(shí)點(diǎn)亮，說(shuō)明制動(dòng)特性將發(fā)生變異，需立即停止行駛，檢查制動(dòng)液液位 ，并請(qǐng)專業(yè)人員檢修。

造成ABS報(bào)警的原因多樣。

輪速傳感器問(wèn)題較常見，它布置在車輪上，易被泥土和泥漿污染，影響車速信號(hào)傳輸，導(dǎo)致ABS電腦無(wú)法判斷車速信號(hào)而報(bào)警，解決辦法是清潔傳感器污垢，調(diào)整傳感器和信號(hào)齒圈間隙，若損壞則需更換。

接線故障方面，輪速傳感器接線松動(dòng)情況較多，要重點(diǎn)檢查每個(gè)插頭。

ABS控制單元編程也可能出問(wèn)題，控制單元中的數(shù)據(jù)不匹配或不正確，需重新調(diào)整數(shù)據(jù)，這得用專用檢測(cè)電腦，前往維修點(diǎn)清除故障。

還有ABS線束問(wèn)題，比如系統(tǒng)導(dǎo)線斷線、插頭松動(dòng)或繼電器插接不牢固，要重新連接斷掉的導(dǎo)線或者加固松動(dòng)的插頭。

另外，蓄電池電壓過(guò)低或保險(xiǎn)絲熔斷也會(huì)致使ABS燈亮起，需更換蓄電池或者保險(xiǎn)絲。

剎車液不足時(shí)，ABS無(wú)法發(fā)揮最大功效，導(dǎo)致故障燈亮起，要檢查并補(bǔ)充剎車液。

四輪定位出現(xiàn)問(wèn)題，車輛行駛中會(huì)略微跑偏，影響ABS系統(tǒng)，需及時(shí)調(diào)整四輪定位。

如果遇到ABS報(bào)警，別慌張。

先判斷是啟動(dòng)時(shí)自檢的短暫亮起，還是行駛中的持續(xù)亮起。

持續(xù)亮起的話，盡量安全地將車開到專業(yè)維修店，讓維修人員用專業(yè)設(shè)備檢測(cè)具體故障原因，再針對(duì)性維修。

這樣能確保汽車的ABS系統(tǒng)恢復(fù)正常，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）