制動跑偏原因有制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、輪胎等方面。

制動系統(tǒng)問題上，剎車片磨損不均是常見原因，一邊厚一邊薄會讓兩邊制動力不同 ，導(dǎo)致制動跑偏。比如車輛長期使用，未及時檢查剎車片，就可能出現(xiàn)這種情況。剎車油管漏油也會引起制動跑偏，漏油會使剎車壓力不穩(wěn)定，影響制動力。剎車分泵故障同樣不可忽視，分泵故障會導(dǎo)致剎車時兩側(cè)制動力不一致。

懸架系統(tǒng)方面，懸架的彈簧變軟或者斷裂，會使車身重心發(fā)生變化，引起制動跑偏。比如車輛經(jīng)過長期顛簸路面，懸架彈簧受到較大沖擊，就可能出現(xiàn)這種問題。懸掛裝置緊固件松動，會影響輪胎與地面的接觸，導(dǎo)致制動跑偏。

輪胎問題也不容忽視。輪胎的氣壓不足或者磨損不均，會使摩擦力不一樣，從而引起制動跑偏。如果輪胎氣壓一邊高一邊低，制動時就容易出現(xiàn)跑偏。輪胎磨損不均，比如前輪制動鼓與摩擦片的間隙不一，間隙不一致會導(dǎo)致制動時兩側(cè)制動力不均，產(chǎn)生跑偏現(xiàn)象。還有前輪摩擦片接觸面相差大，也會影響兩側(cè)制動力的平衡。

此外，車架變形會導(dǎo)致車輛在制動時受力不均，影響懸掛和制動系統(tǒng)正常工作，引起制動跑偏。比如車輛發(fā)生過嚴(yán)重碰撞，車架可能就會變形。制動壓力分配閥失效，會導(dǎo)致兩側(cè)制動力不均勻，進(jìn)而出現(xiàn)制動跑偏。制動鉗固定支板松動，會影響制動力的傳遞，導(dǎo)致跑偏。輪轂軸承磨損或損壞，會影響輪胎的正常工作，導(dǎo)致制動跑偏。還有制動片上有油污、制動液不足等，也可能導(dǎo)致制動跑偏。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）