特斯拉不是只有一個(gè)踏板，它和普通車(chē)一樣有剎車(chē)踏板和加速踏板。之所以有人覺(jué)得它只有一個(gè)踏板，是因?yàn)樘厮估袉翁ぐ迥Ｊ?。在這個(gè)模式下，松開(kāi)加速踏板，車(chē)輛就會(huì)減速，通過(guò)控制這一個(gè)加速踏板，就能實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的加速和減速，所以給人一種只有一個(gè)踏板的感覺(jué)。

特斯拉設(shè)計(jì)單踏板模式，主要有提升駕駛體驗(yàn)和增加續(xù)航里程這兩個(gè)目的。

從提升駕駛體驗(yàn)方面來(lái)說(shuō)，對(duì)于習(xí)慣單踏板模式的駕駛員，這種操作方式帶來(lái)了更高的駕駛舒適性和便利性。不用頻繁在加速踏板和剎車(chē)踏板之間切換操作，駕駛過(guò)程變得更加輕松流暢，尤其在走走停停的擁堵路況下，優(yōu)勢(shì)更為明顯。

在增加續(xù)航里程上，單踏板模式作用顯著。當(dāng)駕駛員松開(kāi)加速踏板，車(chē)輛自動(dòng)進(jìn)入能量回收狀態(tài)，會(huì)產(chǎn)生類(lèi)似剎車(chē)制動(dòng)的減速效果。在這個(gè)過(guò)程中，車(chē)輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能并儲(chǔ)存起來(lái)，減少了能量的浪費(fèi)，從而提高了續(xù)航里程。

單踏板模式不是所有特斯拉車(chē)型都默認(rèn)開(kāi)啟的。駕駛員完全可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣和偏好，在車(chē)輛的設(shè)置菜單中自由選擇啟用或關(guān)閉此功能。

如果駕駛員之前一直開(kāi)傳統(tǒng)燃油車(chē)，駕駛習(xí)慣一時(shí)難以改變，那可以選擇關(guān)閉單踏板模式，按照熟悉的方式駕駛。要是樂(lè)于嘗試新的駕駛方式，想要體驗(yàn)它帶來(lái)的便利和節(jié)能效果，就可以開(kāi)啟這個(gè)功能。不過(guò)開(kāi)啟后，駕駛員要花些時(shí)間去適應(yīng)和掌握這種新的駕駛方式。適應(yīng)之后，就能感受到單踏板模式為駕駛特斯拉帶來(lái)的獨(dú)特魅力了。

總之，特斯拉的單踏板模式是一種創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，給駕駛者帶來(lái)了不一樣的駕駛感受和優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）