高爾夫R的性能特點(diǎn)超棒。

動(dòng)力方面，它搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠狀態(tài)下最大馬力可達(dá)315匹 ，峰值扭矩420?！っ祝?到100KM/H加速僅需4.7秒，最高時(shí)速250KM/H。新款車型動(dòng)力進(jìn)一步增強(qiáng)，有的最大功率達(dá)320馬力，有的最大輸出功率333馬力，百公里加速更快，像有的從靜止加速到100公里/小時(shí)只需4.6 秒，最高速度能到270公里/小時(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力曲線偏后段輸出，還有全電子冷卻液調(diào)節(jié)裝置，預(yù)熱階段短能減少起步油耗，排氣側(cè)氣門升程可兩級(jí)切換，不損失動(dòng)力還滿足排放標(biāo)準(zhǔn)，改裝潛力巨大，改裝后動(dòng)力輕松提升至400匹。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，換擋精準(zhǔn)快速，動(dòng)力傳遞順暢。

四驅(qū)系統(tǒng)是亮點(diǎn)，新款的4MOTION四驅(qū)帶有RPerformance扭矩矢量控制功能，能在前后軸及左右車輪間分配動(dòng)力，減小轉(zhuǎn)彎半徑，消除轉(zhuǎn)向不足，而且新款四驅(qū)系統(tǒng)支持漂移功能，能實(shí)時(shí)分配前后軸動(dòng)力實(shí)現(xiàn)不同車身姿態(tài)漂移。

操控性能也十分出色。它離地間隙比普通版低0.8英寸，配合鋁合金副車架、優(yōu)化的后懸橫向連桿座和輪轂支架，帶來(lái)更高極限操控表現(xiàn)。減震彈簧和防傾桿強(qiáng)度比上一代提高10%，支撐性出色。還搭載DCC主動(dòng)懸架系統(tǒng)或CDC自適應(yīng)減振器，可根據(jù)路況和駕駛模式自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架硬度，聯(lián)動(dòng)轉(zhuǎn)向、阻尼、油門等參數(shù)變化。

制動(dòng)系統(tǒng)給力，強(qiáng)大剎車卡鉗和高性能剎車盤提供可靠迅速制動(dòng)能力。

外觀充滿運(yùn)動(dòng)氣息，有運(yùn)動(dòng)型前唇、側(cè)裙和后擾流板，搭配19英寸輕質(zhì)合金輪轂和雙邊共四出排氣布局。車頭單條幅貫穿式前格柵、LED日間行車燈組和“R”標(biāo)識(shí)前大燈組犀利，前包圍通風(fēng)散熱開口設(shè)計(jì)有戰(zhàn)斗感。

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔豪華，黑色主題搭配紅色縫線和碳纖維飾條，有全液晶儀表盤、8英寸中控屏和方向盤換擋撥片，重視駕駛者便利性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）