新能源汽車降價(jià)優(yōu)惠趨勢明顯。2023 年上半年產(chǎn)業(yè)有變化，下半年眾多車企為達(dá)成銷售目標(biāo)紛紛降價(jià)。

主要原因一是動(dòng)力電池原材料價(jià)格下降，像電池級(jí)碳酸鋰自今年 5 月以來震蕩下跌，近期現(xiàn)貨市場明顯降價(jià)，這大大降低了整車成本，讓車輛降價(jià)空間更充裕；二是市場增速放緩，車企為搶占份額，降價(jià)成了直接有效的辦法?；靹?dòng)車型賣得比純電車型快，部分車企就只降純電車型價(jià)格。

8 月，零跑打響“8 月第一槍”后銷量飆升，奇瑞、歐拉等多家車企也加入降價(jià)大軍，價(jià)格戰(zhàn)下半場開啟。

2024 年，新能源汽車依然延續(xù)降價(jià)趨勢。1 到 9 月各種新能源車型都在降價(jià)，促銷力度加大，國家報(bào)廢更新促銷補(bǔ)貼拉動(dòng)了市場。1 到 5 月車輛降價(jià)規(guī)模超過 2023 年全年九成，超越 2022 年降價(jià)總規(guī)模。這一年新能源車滲透率提升，傳統(tǒng)燃油車市場規(guī)?？s小，多數(shù)廠商優(yōu)先保份額，使得價(jià)格競爭更加激烈。

展望 2025 年，新能源汽車還會(huì)繼續(xù)降價(jià)，屆時(shí)買車或許是最便宜的時(shí)候。車市“降價(jià)促銷”會(huì)成為主流。隨著技術(shù)迭代加速，電池等成本持續(xù)下降，智能電動(dòng)車甚至可能迎來 5 萬元時(shí)代。

對(duì)于消費(fèi)者來說，這無疑是個(gè)購車的好時(shí)機(jī)。如果你還沒買到心儀的新能源車型，不妨多關(guān)注市場動(dòng)態(tài)。眾多車企公布 8 月份新車優(yōu)惠活動(dòng)，報(bào)廢補(bǔ)貼新規(guī)也在實(shí)施，雖然消費(fèi)者存在持幣觀望情況，但只要抓住合適時(shí)機(jī)，就能以更實(shí)惠的價(jià)格把愛車開回家。

總之，新能源汽車降價(jià)優(yōu)惠趨勢在未來一段時(shí)間內(nèi)還會(huì)持續(xù)，大家可以根據(jù)自身需求和預(yù)算適時(shí)出手 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）