寶馬3系底盤咯噔咯噔響，原因有不少。

先看零件方面，可能有零件松散 ，這或許是因?yàn)檐囎邮艿矫土易矒簦只蛘甙惭b的時候沒弄好，使得零件之間相互摩擦發(fā)出響聲，這種情況可以通過整形、修復(fù)或者直接更換零件來解決。

還有螺栓或螺母松動，這可能是因?yàn)槁窙r太差，又或者安裝的時候就存在問題，把螺栓擰緊就行，必要時更換螺栓螺母。

傳動軸萬向節(jié)要是出故障，也會讓底盤咯噔響。通常是防塵罩損壞或者漏油，導(dǎo)致軸承磨損，這種情況下就得更換新的外/內(nèi)球籠或萬向節(jié)。

球頭或懸架支架老化、松動也常見，直接更換新的球頭或支架就好。

制動系統(tǒng)要是有異常，像剎車片、卡鉗、襯塊松動或磨損，就會產(chǎn)生咯噔聲，需要進(jìn)行檢查修復(fù)，必要時更換相關(guān)部件。

車輪軸承出現(xiàn)異常噪音，在一定速度下會出現(xiàn)“嗡嗡”聲，并且隨著速度增加聲音會增大，這時候就得及時更換新軸承。

離合器分離軸承要是異常磨損或者缺油，踩踏的時候會有異響，那就更換新軸承。

懸架與減震器連接部位要是出問題，行駛時會有嘎吱聲，檢查并更換連接件。

橡膠襯套老化也會產(chǎn)生異響，及時更換，有些車甚至要換整個控制臂。

輪轂軸承故障也會導(dǎo)致底盤異響，盡快更換就好。

球頭磨損或者球頭螺絲松動，緊固螺栓，同時更換新的連接桿、連接球頭等。

控制臂橡膠緩沖膠老化損壞，那就更換新的擺臂緩沖膠或新的擺臂總成。

減振器要是漏油損壞，更換新的減振器。

塔頂橡膠或平面軸承要是有異響，更換新的塔頂橡膠或平面軸承，也可以添加潤滑脂。

有的響聲是由于減震器上的螺絲松動發(fā)出，擰緊就行。

平衡桿膠套異響，更換新的平衡桿膠套。

連接緊固件松動，那就把松動的螺栓擰緊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）