汽車空調(diào)時(shí)好時(shí)壞是什么原因造成的?
汽車空調(diào)時(shí)好時(shí)壞可能是制冷劑不足或泄漏導(dǎo)致 。制冷劑負(fù)責(zé)吸收和排放熱量,不足或泄漏會(huì)讓制冷效果打折??蓹z查管子接頭有無(wú)泄露,有氣泡就是泄露處,修復(fù)后加氟利昂 。要是制冷劑添加量超標(biāo),也會(huì)制冷混亂,要控制好添加量。
空調(diào)壓縮機(jī)故障也會(huì)引發(fā)問(wèn)題 。壓縮機(jī)是空調(diào)“心臟”,像離合器損壞或內(nèi)部磨損等故障,會(huì)讓空調(diào)無(wú)法正常工作,得去專業(yè)維修店檢修。
冷凝器堵塞也可能是原因 。冷凝器負(fù)責(zé)排放熱量,表面被灰塵雜物堵塞,散熱效果受影響,制冷效果就下降,可拆下部件清洗后晾干重裝。
膨脹閥故障會(huì)導(dǎo)致制冷劑流量不穩(wěn)定 。膨脹閥控制制冷劑流量,堵塞或損壞會(huì)影響制冷,這個(gè)問(wèn)題得專業(yè)人員處理。
電氣系統(tǒng)問(wèn)題不可忽視 ??照{(diào)運(yùn)行依賴穩(wěn)定電力,電線、接頭或控制模塊故障,會(huì)讓空調(diào)時(shí)好時(shí)壞,要排查檢修電氣部分。
車輛自動(dòng)啟停功能也有影響 。停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢,空調(diào)制冷系統(tǒng)壓力低,制冷暫停;高速時(shí)轉(zhuǎn)速快,壓力過(guò)高,壓縮機(jī)停止運(yùn)作。
空調(diào)系統(tǒng)堵塞,管路或過(guò)濾器堵塞影響制冷效果,要及時(shí)清理 。
空調(diào)散熱系統(tǒng)不正常,散熱器被雜物覆蓋,熱量聚集觸發(fā)過(guò)熱保護(hù),空調(diào)運(yùn)行斷斷續(xù)續(xù),要檢查清理散熱器,還可增加保護(hù)罩。
過(guò)濾網(wǎng)太臟也會(huì)讓制冷不穩(wěn)定 ??蓢L試在濾芯基座找旁通閥,用專用潤(rùn)滑劑潤(rùn)滑相關(guān)部件,或者直接更換。
防凍液不足也可能致使空調(diào)時(shí)好時(shí)壞,找專業(yè)人員檢修添加 。
空調(diào)芯老化,就購(gòu)買安裝新的 。
冷媒壓力太大,用壓力表檢查壓力值,清洗冷凝器 。
雪種不夠,用壓力表檢查后補(bǔ)給 。
空調(diào)散熱性能有問(wèn)題,溫度過(guò)高壓縮機(jī)自動(dòng)停機(jī),制冷不佳,檢查散熱器,清理內(nèi)部臟物 。
鼓風(fēng)機(jī)性能有問(wèn)題,風(fēng)葉轉(zhuǎn)動(dòng)有阻力影響風(fēng)量風(fēng)速,導(dǎo)致制冷不穩(wěn)定 。
鼓風(fēng)機(jī)電阻高低影響風(fēng)速,高檔正常低檔不良造成空調(diào)時(shí)好時(shí)壞 。
壓縮機(jī)電容損壞或不良致壓縮機(jī)無(wú)法正常工作,去專業(yè)維修店維修 。
汽車空調(diào)遙控設(shè)備接收器出問(wèn)題,去 4S 店維修 。
汽車空調(diào)內(nèi)機(jī)風(fēng)扇損壞,去 4S 店維修 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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