車輛原價影響汽車優(yōu)惠點(diǎn)數(shù)，它是優(yōu)惠計算基礎(chǔ)。廠家指導(dǎo)價常因市場供求和經(jīng)銷商策略，讓實(shí)際售價有別。

促銷活動關(guān)鍵，節(jié)假日促銷有現(xiàn)金折扣、贈品，店慶可能提供免費(fèi)保養(yǎng)、加裝配置。

庫存情況影響大，某款車型庫存多，經(jīng)銷商為回籠資金會給大優(yōu)惠，供不應(yīng)求優(yōu)惠小。

金融政策不能忽視，低息貸款、免息貸款或零首付等降低購車成本。

市場競爭狀況決定優(yōu)惠，對手優(yōu)惠大，本車型可能加大優(yōu)惠。

購車時間有講究，年底經(jīng)銷商為完成任務(wù)優(yōu)惠多，新車上市初期優(yōu)惠少。

政府相關(guān)政策，如購置稅減免、新能源補(bǔ)貼等影響最終價格。

同款汽車在不同城市優(yōu)惠差異大，離生產(chǎn)基地距離不同影響銷售成本和優(yōu)惠，城市規(guī)模小4S店少競爭不激烈優(yōu)惠少。

廠家根據(jù)銷售量給商家折扣影響優(yōu)惠力度。

汽車價值方面，配置、人工成本等影響價值，高配置汽車產(chǎn)品力高，折扣小。

車型方面，國五版車降價幅度大，國六版有的沒降價，供需關(guān)系影響大，供不應(yīng)求會漲價提車，供過于求則大幅降價。

品牌知名度、形象以及消費(fèi)者心理和國際貿(mào)易環(huán)境有作用。

廠家支援因素不可控，地域差異存在，大城市優(yōu)惠幅度可能更大，但一般不許跨地區(qū)銷售。

4S店達(dá)標(biāo)率會影響優(yōu)惠力度。

4、5、10、11月可能比年底優(yōu)惠大。

戶外促銷活動，如車展，優(yōu)惠力度大，清理庫存時優(yōu)惠多。

熱銷車型可能加價賣車。

上一年度出險情況影響車險，未出險來年交強(qiáng)險價格下浮，出險則上調(diào)。提前續(xù)保、車輛連續(xù)未出險年限長、更換投保公司、車型等級、自主核保系數(shù)、自主渠道系數(shù)、無賠付優(yōu)待系數(shù)、交通違法系數(shù)等都與車險優(yōu)惠有關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）