老款福特嘉年華的操控感受超棒。

它轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出色，方向盤(pán)反饋明顯，能讓駕駛者清晰感知路面狀況。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的加入，使得轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且響應(yīng)迅速。不管是在城市道路中靈活穿梭，還是挑戰(zhàn)蜿蜒的山路，都不在話下。而且方向盤(pán)靜止時(shí)輕盈，中高速過(guò)彎手感適中，新手和老手都能輕松掌控。

老款福特嘉年華底盤(pán)支撐性良好。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車(chē)身穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，給足駕駛者信心。它繼承了福特品牌的運(yùn)動(dòng)基因，底盤(pán)調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)化。懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，在保證舒適性的同時(shí)，提供良好的路感和操控穩(wěn)定性。過(guò)彎時(shí)懸掛能提供強(qiáng)力支撐，側(cè)傾感小，在山道路段行駛操控輕松、靈活，轉(zhuǎn)向中性，側(cè)傾幅度也在可接受范圍內(nèi)，還能有效抑制路面碎震。

老款福特嘉年華的尾部在行駛中有活躍的表現(xiàn)，有輕微浮動(dòng)感但完全可控，電子穩(wěn)定程序也不會(huì)輕易干涉。

動(dòng)力系統(tǒng)也為其操控加分不少。比如1.5升16氣門(mén)Duratec汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，IVCT機(jī)構(gòu)配合可變進(jìn)氣系統(tǒng)，在6000rpm時(shí)輸出76千瓦最大功率，4000轉(zhuǎn)能達(dá)到138?！っ追逯蹬ぞ?。配置的4前進(jìn)擋自動(dòng)變速箱有手自一體模式，動(dòng)力調(diào)校富有激情，車(chē)速能隨著油門(mén)踏板迅速改變。即便滿載，1.5升車(chē)款的動(dòng)力也足夠日常駕駛。

在同級(jí)別車(chē)型里，老款福特嘉年華的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、懸掛支撐性等方面表現(xiàn)相當(dāng)突出。它就如同一個(gè)靈活的小能手，在各種路況下都能展現(xiàn)出優(yōu)秀的操控性能，給駕駛者帶來(lái)滿滿的駕駛樂(lè)趣，讓每一次出行都變成一種享受。不管是日常通勤，還是偶爾的自駕游玩，老款福特嘉年華都能憑借出色的操控性能，為駕駛者提供良好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）