汽車底盤異響檢查不出來，別著急，試試這些辦法。

減震器方面，要是在行駛中，特別是過不平路面或者轉(zhuǎn)彎時聽到異響，很可能是減震器出狀況了。減震器長期工作，加上路面顛簸沖擊，容易損壞。把車送到專業(yè)維修站，讓師傅仔細(xì)檢查，要是有問題，就及時更換減震器，這樣能恢復(fù)車輛的舒適性和操控性。

平衡桿橡膠套也可能是“罪魁禍?zhǔn)住?。懸掛系統(tǒng)發(fā)出噪音，有可能是平衡桿橡膠套斷裂或者松動了。檢查一下平衡桿橡膠套，看看有沒有松動的跡象，如果有，緊固一下，要是已經(jīng)斷裂，那就得更換新的，確保平衡桿正常工作，減少懸掛系統(tǒng)的異常響聲。

懸掛膠套也得重點關(guān)注。要是懸掛膠套斷裂或者松動，不僅會有異響，還會影響車輛穩(wěn)定性。仔細(xì)檢查懸掛系統(tǒng)，看看各個膠套的情況，要是發(fā)現(xiàn)有損壞的膠套，及時更換，保證懸掛系統(tǒng)的可靠性。

盤式制動器異響也不能忽視。制動的時候如果聽到尖銳的聲音，可能是制動蹄片支持板、減振彈簧板或者導(dǎo)向板出問題了，比如損壞、變形或者脫落。這種情況要去維修站，讓師傅修理變形的零件，把脫落的零件更換掉，保障制動系統(tǒng)正常運行。

前懸掛球頭要是發(fā)出異響，很可能是球頭與球頭座之間的間隙變大了。但球頭座是密封結(jié)構(gòu)，沒辦法拆卸，所以得去專業(yè)維修站更換相關(guān)部件。

前輪減振器異響也常見。惡劣的行駛條件和不當(dāng)?shù)木S護，都可能讓減振器損壞。根據(jù)損壞的程度，決定是維修還是直接更換減振器。

傳動軸萬向節(jié)要是有異響，通常是萬向節(jié)游隙過大或者發(fā)卡了，這大多是因為潤滑不足或者維修不及時。去維修站讓師傅給萬向節(jié)涂些潤滑脂，或者進(jìn)行專業(yè)維修處理。

總之，遇到底盤異響檢查不出來的情況，多從這些方面排查，實在搞不定就找專業(yè)維修人員幫忙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）