手剎和檔位的正確順序，不同場(chǎng)景有不同要求。

起步時(shí)，不管是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋汽車，都應(yīng)先掛擋再松手剎。

手動(dòng)擋汽車，具體起步流程是先踩離合踏板到底，這樣能讓離合器徹底分離，避免內(nèi)部部件損壞和熄火；接著掛擋，一般掛入一檔；然后打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，按一下喇叭，提醒后方車輛要起步；之后放手剎、松離合，同時(shí)穩(wěn)住油門，車輛平穩(wěn)起步后，左腳慢慢完全松開(kāi)離合踏板 。

先掛擋再松手剎，主要是為了安全。要是車輛停在坡道上，先松手剎再掛擋，車輛可能會(huì)溜車，還可能因操作失誤導(dǎo)致車輛突然加速引發(fā)事故。

停車時(shí)，手動(dòng)擋汽車要先將擋位掛到空擋，然后拉緊手剎。自動(dòng)擋汽車停車時(shí)，先把檔位切換至P擋（駐車擋），再拉起手剎。

先拉手剎再摘擋（自動(dòng)擋是掛入P擋），能最大限度防止車輛在停車后移動(dòng)。

手剎也就是駐車制動(dòng)，它能在停車時(shí)給汽車一個(gè)阻力，避免車輛溜車，尤其是在斜坡路面停車時(shí)作用顯著。

常見(jiàn)手剎一般在駕駛員右手下垂位置，方便使用，不過(guò)個(gè)別車型將駐車制動(dòng)器安裝在制動(dòng)踏板側(cè)面。其原理是只對(duì)后輪進(jìn)行制動(dòng)，利用兩根金屬鋼纜拉動(dòng)后輪制動(dòng)片來(lái)制動(dòng)。

正常情況下，手柄提拉到整個(gè)行程70%時(shí)，手剎處于正常制動(dòng)位置，檢測(cè)手剎制動(dòng)力前，可通過(guò)數(shù)棘輪響聲確定這個(gè)有效工作點(diǎn)。

總之，遵循這樣的手剎和檔位操作順序，能提高行車安全，保障駕駛過(guò)程順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）