新賽歐的機油壓力傳感器位于引擎蓋下面，發(fā)動機艙內(nèi)部，具體是在發(fā)動機后方的一個小孔處，這里是傳感器線的出口，準確來說傳感器是在發(fā)動機內(nèi)部 。

機油壓力傳感器有傳統(tǒng)和電子式兩種。傳統(tǒng)機油傳感器安裝在發(fā)動機的主油道上，發(fā)動機運行時，壓力測量裝置檢測機油壓力，把壓力信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?，送到信號處理電路，?jīng)電壓、電流放大后，通過信號線連接至油壓指示表，油壓指示表靠改變兩個線圈的電流之比，指示發(fā)動機機油壓力。

電子式機油壓力傳感器接線方式和傳統(tǒng)機械式一樣，但精度和可靠性更高，能直接與汽車機油壓力指示表和低壓報警燈連接，指示柴油汽車發(fā)動機的機油壓力，還能提供低壓報警信號，并且無機械運動部件、無觸點、精度高、可靠性高、壽命長，符合汽車電子化發(fā)展要求。

電子式機油壓力傳感器由厚膜壓力傳感器芯片、信號處理電路、外殼、固定線路板裝置以及2根引線等組成。信號處理電路又包含電源電路、傳感器補償電路、調(diào)零電路、電壓放大電路、電流放大電路、濾波電路以及報警電路等。

其工作原理是，當所測量的液位壓力作用在陶瓷彈性體上時，彈性膜片產(chǎn)生撓曲變形，印燒在彈性膜片上的厚膜電阻也產(chǎn)生同樣大小的應(yīng)變，其中2個厚膜電阻受壓應(yīng)變，阻值減??；另2個受拉應(yīng)變，阻值增大。這樣，所測的壓力值就被轉(zhuǎn)換成橋路輸出信號，而且信號大小和壓力成正比。

要是需要更換新賽歐機油壓力傳感器，感應(yīng)塞有一個固定螺絲，先按下傳感器插頭卡子，拔掉傳感器插頭，再拆下傳感器固定螺絲，拆下舊傳感器，裝上新的傳感器就行。不過更換前，一定要查看車輛制造商的說明書，保證正確安裝和校準傳感器 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）