帕薩特發(fā)動機(jī)滲油原因不少。

局部密封件老化是常見原因，比如氣門室蓋滲油，就是氣門室蓋墊老化導(dǎo)致。橡膠密封圈在冷暖溫度交替變化影響下，會失去大量增塑劑及軟化劑，進(jìn)而腐蝕、老化、變硬，一開始可能只是滲油，時間長了也許就會滴油。

油底殼受損也會造成滲油。當(dāng)車輛在復(fù)雜惡劣路況行駛，像刮到底盤或者被飛石撞擊，油底殼就可能損壞，然后機(jī)油滲漏出來。

密封圈老化變硬也會引發(fā)滲油，而且燃燒不完全、煙度限制器失效也可能和滲油有關(guān)聯(lián)。發(fā)動機(jī)內(nèi)部的密封件，像油封、墊片，使用時間久了、使用頻率高了，就可能老化、硬化或者損壞，使得機(jī)油出現(xiàn)滲漏。

裝配不當(dāng)同樣會導(dǎo)致滲油。要是發(fā)動機(jī)維修或者更換部件時，沒有做好密封，就容易出現(xiàn)滲油情況。

機(jī)油加注過多也不行，一旦超過標(biāo)準(zhǔn)刻度線，發(fā)動機(jī)內(nèi)部壓力增大，機(jī)油就會從密封薄弱的地方滲出來。

長期使用發(fā)動機(jī)，內(nèi)部零件比如曲軸箱、氣缸壁會出現(xiàn)磨損，這些磨損的部位也有滲油的可能。

針對這些問題，有相應(yīng)解決辦法。要定期檢查發(fā)動機(jī)密封件的狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)老化或者損壞，就要及時更換。

在進(jìn)行發(fā)動機(jī)維修或更換部件時，一定要按照廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和步驟進(jìn)行裝配，保證裝配正確。

定期檢查機(jī)油量，讓機(jī)油量始終保持在標(biāo)準(zhǔn)刻度線范圍內(nèi)。

要是發(fā)動機(jī)內(nèi)部有磨損嚴(yán)重的部位，要及時進(jìn)行修復(fù)或者更換相關(guān)零件。

要是發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)滲油，可以先自己檢查相關(guān)部件。要是自己沒辦法檢查，或者問題比較嚴(yán)重，那就去修理廠找專業(yè)技師幫忙。

平常要注意保養(yǎng)發(fā)動機(jī)，定期更換機(jī)油和濾芯，避免發(fā)動機(jī)長時間高溫運(yùn)行，還要多注意檢查發(fā)動機(jī)的密封情況，這樣就能及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，讓帕薩特發(fā)動機(jī)保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）