汽車空調(diào)冷凝器故障有不少明顯表現(xiàn)。

制冷效果下降是常見的一個 。當(dāng)冷凝器出現(xiàn)故障，不管怎么調(diào)節(jié)汽車空調(diào)的溫度和風(fēng)速，都難以實現(xiàn)穩(wěn)定降溫，制冷效果大打折扣。這是因為冷凝器在空調(diào)系統(tǒng)里起著將高溫高壓氣態(tài)制冷劑冷卻成中溫高壓液態(tài)制冷劑的關(guān)鍵作用，一旦它出問題，制冷劑的轉(zhuǎn)換過程就受影響，制冷自然不給力。

發(fā)動機艙出現(xiàn)異常物質(zhì)也是故障表現(xiàn)之一。在汽車空調(diào)系統(tǒng)運行時，要是發(fā)現(xiàn)發(fā)動機艙內(nèi)有白煙、水蒸氣或者油污等物質(zhì)冒出來，很可能是冷凝器損壞了。因為冷凝器損壞后，制冷劑可能泄漏，同時可能會影響到周圍部件的正常工作，從而出現(xiàn)這些異常物質(zhì)。

空調(diào)無法制冷更是直接的表現(xiàn)。冷凝器故障往往會讓冷氣回路壓力失常，而空調(diào)系統(tǒng)正常制冷依賴于合適的壓力環(huán)境，壓力不正常就無法實現(xiàn)制冷。所以當(dāng)空調(diào)怎么操作都不制冷，就得重點檢查冷凝器。

還有一個明顯癥狀是漏雪種。冷凝器壞了，雪種泄漏就容易發(fā)生，一旦雪種不足，空調(diào)制冷功能就無法正常發(fā)揮。

日常使用中，要關(guān)注這些表現(xiàn)，以便及時發(fā)現(xiàn)冷凝器故障。而且，為了避免冷凝器出現(xiàn)堵塞等問題，當(dāng)汽車行駛里程數(shù)每達到3萬km時，最好清洗一次空調(diào)冷凝器。

要是懷疑冷凝器有故障，可以按步驟檢查。先確保冷凝管和散熱片干凈，沒有雜物堵塞影響散熱；接著檢查冷凝器接頭或?qū)Ч苁欠駬p壞，看看有沒有破裂、松動等情況；最后檢查冷凝器外殼和散熱片外殼是否變形或損壞。要是發(fā)現(xiàn)冷凝器上有油污，那基本可以確定有泄漏。

一般來說，冷凝器零件損壞后大多選擇更換，維修相對較少 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）