普拉多越野車(chē)哪一年的款型最經(jīng)典，這可不好說(shuō)，不同人有不同看法。但不少車(chē)迷覺(jué)得1990年至2002年之間的車(chē)型堪稱(chēng)經(jīng)典。

1990年普拉多誕生，初代是J70車(chē)型的改進(jìn)版。進(jìn)氣格柵、前擋泥板等多處升級(jí)，造型硬朗。起初搭載2.4L柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1993年換裝2.7L 3RZ - FE發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也升級(jí)為3.0L 1KZ - T，動(dòng)力提升明顯。

1996年5月，代號(hào)J90的普拉多從蘭德酷路澤序列分離。造型更圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，進(jìn)氣格柵有現(xiàn)代氣息。增加諸多物理按鍵和實(shí)用指南針，采用雙臂前懸架與四連桿整體橋式后懸架，有三門(mén)短軸與五門(mén)長(zhǎng)軸版本，全系全時(shí)四驅(qū)，有2.7L 3RZ - FE發(fā)動(dòng)機(jī)，還可選裝3.4L V6 5VZ - FE發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力操控提升。

這期間的普拉多在設(shè)計(jì)和性能上達(dá)到平衡。技術(shù)升級(jí)讓越野性能出色，先進(jìn)懸掛和四驅(qū)系統(tǒng)，在崎嶇地形行駛穩(wěn)定流暢，制動(dòng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)改進(jìn)，安全性能提高。舒適性也提升，舒適座椅和懸掛，先進(jìn)空調(diào)和音響，極大提升駕乘體驗(yàn)。

除了這個(gè)時(shí)期，普拉多4.0也有多款經(jīng)典年款。2006款4.0L自動(dòng)VX保持原始日系風(fēng)味，機(jī)械素質(zhì)過(guò)硬。非承載式車(chē)身和整體橋加前后雙叉臂懸掛，保證通過(guò)性和舒適性。4.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率179kW，最大扭矩376N·m，5AT手自一體變速箱。配置豐富，有帶限速器的定速巡航、真皮座椅、車(chē)載冰箱等，安全配置齊全。

2010款軍綠色豐田普拉多也超經(jīng)典。軍綠色涂裝吸睛，陽(yáng)光下泛獨(dú)特金屬光澤，彰顯霸氣。車(chē)身線條硬朗流暢，高大威猛。前臉巨大進(jìn)氣格柵搭配犀利大燈，極具辨識(shí)度。

總之，普拉多不同年份款型各有亮點(diǎn)，要說(shuō)最經(jīng)典，還得看個(gè)人喜好和需求，這些經(jīng)典款都值得好好研究和欣賞。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）