發(fā)動機不工作不一定是電腦板的問題。

電腦板損壞確實可能導致發(fā)動機不工作，比如電腦板受損會致使噴油量不足，影響混合氣濃度，讓車子啟動困難；還可能使車輛內(nèi)部程序紊亂，像點火、噴油等邏輯受影響 。

并且汽車電腦板故障有多種表現(xiàn)，像發(fā)動機啟動困難或無法啟動、儀表盤警告燈亮起、動力系統(tǒng)問題、電子系統(tǒng)故障、安全系統(tǒng)故障、導航音響等設備失靈、車輛行駛不穩(wěn)定、油耗增加等。

不過發(fā)動機不工作還有很多其他原因。

先檢查火花塞和分缸線，要保證火花塞間隙符合原廠技術標準，分缸線電阻值符合技術要求，不符合就得調(diào)整或更換。

燃油壓力系統(tǒng)也得檢測，連接燃油壓力表和組件，啟動發(fā)動機并怠速運轉(zhuǎn)，看燃油表讀數(shù)是否在270 - 320kpa范圍，超出就得更換燃油壓力調(diào)節(jié)器及濾清器。

各缸噴油嘴也不能忽略，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，分別斷開噴油嘴插頭，若斷開每個氣缸噴油嘴后怠速降低基本相同，說明噴油嘴工作正常；若斷開某個噴油嘴時發(fā)動機怠速及其穩(wěn)定性無變化，就得測量噴油嘴插頭電阻值是否在10 - 13范圍內(nèi)，不符合標準就更換噴油嘴。

燃油泵及燃油泵電路也要檢查，擰下燃油箱蓋，點火開關在ON位置時，在燃油加注口應能聽到油泵運轉(zhuǎn)聲音，正常情況下點火開關在ON時燃油泵應運轉(zhuǎn)2秒鐘。要是燃油泵不運轉(zhuǎn)，先檢查油泵保險是否燒壞，還要檢查PGM－FI主繼電器與插頭端子之間是否導通，確保無破裂或連接不良等故障 。

另外發(fā)動機故障燈不亮打不著火，除了電腦板問題，還有可能是保險絲燒斷或電路問題，這需要找專業(yè)人士更換保險絲或者檢修電路；火花塞積碳也會導致，那就更換新火花塞；空氣流量傳感器故障同樣有影響，需專業(yè)維修；發(fā)動機爆震也可能是原因之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）