vcturbo發(fā)動機(jī)可靠。

“vcturbo”代表可變壓縮比，壓縮比是活塞位于氣缸底部時容積與活塞位于氣缸頂部時容積的比率。以往內(nèi)燃機(jī)活塞、連桿和曲軸相對位置固定，壓縮比也固定。

壓縮比提高，活塞頂部與氣缸頂部距離變近，燃燒室容積變小，像排氣量2.0升的四缸發(fā)動機(jī)，每個氣缸容積500毫升，壓縮比10:1時燃燒室容積50毫升，12:1時僅41.6毫升。燃燒室容積小，燃燒效率高，但溫度升高，汽油可能高溫自燃，需高抗爆能力汽油，牌號越高抗爆越強(qiáng)，因自燃產(chǎn)生爆震火焰會導(dǎo)致活塞和氣缸振動 。

vcturbo發(fā)動機(jī)通過可變壓縮比技術(shù)，能在不同工況實現(xiàn)最佳燃燒效率，提高燃油經(jīng)濟(jì)性并降低排放，這一技術(shù)還保障了它的可靠性。它可調(diào)整活塞、連桿和曲軸相對位置實現(xiàn)壓縮比變化，解決了高壓縮比帶來的問題，提高了可靠性。

而且，有實際測試來證明它的可靠。VC-Turbo超變擎300發(fā)動機(jī)就歷經(jīng)150小時全速全負(fù)荷運行測試。中汽中心負(fù)責(zé)此項實驗的專家表示，此次實驗主要考察發(fā)動機(jī)在轉(zhuǎn)速急劇變化和快速加載時耐沖擊和震動能力，以及各零部件受熱狀態(tài)突變下的可靠性。

經(jīng)過超長時間、全負(fù)荷運行測試，VC-Turbo超變擎300發(fā)動機(jī)性能穩(wěn)定性良好，滿足用戶日常使用的動力及運行消耗需求；發(fā)動機(jī)機(jī)械可靠性良好，滿足用戶日常用車保養(yǎng)及零部件更換需求。這充分說明vcturbo發(fā)動機(jī)可靠，在耐久性、可靠性、穩(wěn)定性等方面都有科學(xué)、權(quán)威的驗證 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）