電車的ECU故障原因有不少。

散熱不好會致使電路板燒毀。ECU一般固定在發(fā)動機艙內，雖有帶散熱片的金屬外殼輔助散熱，但要是散熱條件不佳，熱量積聚，就可能讓電路板承受過高溫度，最終燒毀，引發(fā)故障 。

汽車電源電路故障也是常見因素。像穩(wěn)壓電源電路短路或斷路，以及相關元器件燒壞，都會使ECU電源出現(xiàn)異常。ECU正常運行依賴穩(wěn)定電源，電源供應出問題，自然無法正常工作。

輸出動力模塊故障也會導致ECU故障。輸出動力模塊在車輛動力傳輸和控制中扮演重要角色，一旦它出現(xiàn)故障，會影響ECU對動力系統(tǒng)的控制和調節(jié)。

存儲器故障不容忽視。存儲器負責存儲車輛運行的各種數(shù)據和程序，要是存儲器出現(xiàn)問題，例如數(shù)據丟失、損壞，ECU就不能獲取準確信息，進而無法正常指揮車輛各系統(tǒng)工作。

進水和受潮故障也較為普遍。汽車涉水行駛、車身起水泡、雨季停車在低洼處等情況，都可能讓ECU進水或受潮。水會破壞電路結構，導致短路、斷路等問題，損害ECU正常功能。

傳感器電源電路故障也會引發(fā)ECU故障。傳感器電源電路短路或者斷路，會使傳感器不能產生信號或者產生的信號異常。而ECU依靠傳感器傳來的信號進行判斷和決策，信號異常必然影響ECU正常運行。

ECU內部的CPU、儲存器、接口電路等芯片或電路燒壞，會讓整個控制電路無法正常工作。這些關鍵芯片和電路是ECU的核心組成，它們損壞直接導致ECU功能失效。

執(zhí)行驅動電路出現(xiàn)故障同樣會造成ECU故障。執(zhí)行驅動電路負責將ECU的指令傳達給執(zhí)行部件，要是它有問題，指令無法準確傳達，車輛相應功能就無法正常實現(xiàn)，表現(xiàn)為ECU故障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）