輪胎過坑后沒氣了但是沒爆胎，原因有這幾個。

可能是輪胎本身質(zhì)量有問題，經(jīng)過坑洼時，薄弱部位承受不住沖擊就損壞漏氣。

還有可能是過坑那會被釘子之類尖銳物扎破，進而導(dǎo)致漏氣 。

也可能是過坑時輪胎側(cè)面壓力過大，側(cè)面出現(xiàn)破損造成漏氣。

另外，若過坑后輪轂變形，會使輪胎密封性降低，也會漏氣。

發(fā)現(xiàn)輪胎過坑后沒氣但沒爆胎，要這樣做。

第一時間把車安全停靠在路邊，打開危險警示燈，放置三角警示牌，避免繼續(xù)行駛造成更大損傷，同時保障自身安全。

然后檢查輪胎外觀，看是否有明顯破損、扎痕。

要是發(fā)現(xiàn)釘子等尖銳物扎在輪胎上，不要貿(mào)然拔出，因為拔出可能導(dǎo)致漏氣更快，可緩慢行駛到附近維修店處理。

如果沒找到明顯破損，檢查輪胎側(cè)面，看是否有破損、鼓包等情況，有的話就需要更換輪胎。

要是輪胎外觀沒問題，檢查輪轂是否變形。

觀察輪轂邊緣是否平整，和輪胎貼合是否緊密。

若輪轂變形，要及時去維修店修復(fù)或更換輪轂。

經(jīng)過這些檢查，還找不到原因，可能是氣門芯故障。

氣門芯損壞也會導(dǎo)致輪胎漏氣，可更換氣門芯再檢查輪胎氣壓。

為避免輪胎過坑出現(xiàn)沒氣情況，日常要做好輪胎保養(yǎng)。

定期檢查輪胎氣壓，確保氣壓在正常范圍。

經(jīng)常查看輪胎外觀，有無磨損、破損，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

過坑洼路段時，提前減速慢行，減少輪胎所受沖擊。

總之，多注意輪胎保養(yǎng)和過坑時的駕駛操作，能降低輪胎故障風(fēng)險 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）