日本汽車品牌在智能化方面表現(xiàn)出色。

日產(chǎn)加速智能化、電驅(qū)化轉(zhuǎn)型，在多個(gè)車展展示成果。與中國(guó)智能企業(yè)合作，計(jì)劃面向中國(guó)推多款新能源車型。

其車機(jī)系統(tǒng)功能豐富，軒逸8英寸中控屏內(nèi)置Nissan Connect超智聯(lián)CCS2.0+系統(tǒng)，支持車聯(lián)網(wǎng)及遠(yuǎn)程OTA，在線導(dǎo)航等功能全，UI界面清晰，反應(yīng)快，2022款新增常用指令免喚醒，語(yǔ)音指令能控多項(xiàng)設(shè)備。語(yǔ)音識(shí)別能力強(qiáng)，軒逸語(yǔ)音指令控制范圍廣。

駕駛輔助配置齊全，軒逸搭載升級(jí)版NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，有十余項(xiàng)安全智能配置，還新增功能。新款奇駿配備L2級(jí)輔助駕駛。ProPILOT超智駕系統(tǒng)可在0 - 144km/h主動(dòng)跟車等，經(jīng)中國(guó)道路實(shí)測(cè)優(yōu)化，有安全預(yù)備方案。

豐田也有出色表現(xiàn)，凱美瑞搭載智行安全系統(tǒng)，提供安全便捷駕駛體驗(yàn)。全新純電動(dòng)SUV搭載端到端智駕系統(tǒng)。

智行互聯(lián)系統(tǒng)由車載端和手機(jī)端組成，車載端有騰訊網(wǎng)聯(lián)生態(tài)，智能語(yǔ)音能控多種車機(jī)和車輛設(shè)備功能，能通過人臉I(yè)D識(shí)別實(shí)現(xiàn)車機(jī)賬號(hào)登錄和專屬化設(shè)置。手機(jī)端能查看車輛狀態(tài)和遠(yuǎn)程操作。

本田同樣有動(dòng)作，東風(fēng)本田燁S7在智能化方面有所提升。

HondaSENSING安全超感系統(tǒng)采用毫米波雷達(dá)和單眼攝像機(jī)融合感應(yīng)，功能包括車道保持輔助等，全速域跟車巡航不錯(cuò)，還有獨(dú)特的LaneWatch盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)。

總體來說，日本汽車品牌在智能化方面，無論是車機(jī)系統(tǒng)功能的豐富程度，還是語(yǔ)音識(shí)別能力以及駕駛輔助配置的齊全度等方面，都展現(xiàn)出了很高的水平，為消費(fèi)者帶來了更好的智能化出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）