前驅(qū)和后驅(qū)對(duì)車輛加速性能影響明顯。

直線加速時(shí)后驅(qū)車往往更快，因其后輪抓地力好，能快速加速。后驅(qū)車多為前置后驅(qū)、縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，加速時(shí)利用車身重量轉(zhuǎn)移，前后重力均勻，加速性能高。并且后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，前輪專注轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向反應(yīng)快。大功率后驅(qū)的后輪通常比前輪寬，抓地力強(qiáng)。

前驅(qū)車發(fā)動(dòng)機(jī)前置，起步時(shí)重量集中在前輪，抓地力強(qiáng)，加速性能不錯(cuò)。但加速時(shí)車頭易抬起，前輪抓地力降低。而且前輪既要轉(zhuǎn)向又要驅(qū)動(dòng)，負(fù)擔(dān)重。急加速或起步時(shí)，前驅(qū)車車頭會(huì)上翹，前輪易打滑。

車輛加速性能不單單由驅(qū)動(dòng)方式?jīng)Q定，車輛重量分布、輪胎類型、傳動(dòng)系統(tǒng)等也會(huì)產(chǎn)生影響。比如輪胎抓地力強(qiáng)，就能為加速提供更好支持；傳動(dòng)系統(tǒng)高效，動(dòng)力傳遞損失小，也有利于加速。

同等馬力的車，后驅(qū)一般比前驅(qū)快，因?yàn)楹篁?qū)加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪不易打滑，前驅(qū)則容易打滑浪費(fèi)動(dòng)力。特別是大馬力車，加速時(shí)輪胎易突破抓地極限，后驅(qū)車優(yōu)勢(shì)明顯，能更好發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

在實(shí)際駕駛中，不同路況和駕駛場(chǎng)景下，前驅(qū)和后驅(qū)的加速表現(xiàn)也有差異。在濕滑路面，后驅(qū)車起步可能會(huì)因后輪打滑而影響加速，前驅(qū)車因重心靠前，在這種路況下起步加速或許更有優(yōu)勢(shì)。

總之，前驅(qū)和后驅(qū)在車輛加速性能方面各有特點(diǎn)。消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和駕駛場(chǎng)景來選車。若追求直線加速快、更好的操控體驗(yàn)，后驅(qū)車是不錯(cuò)選擇；要是日常城市通勤，對(duì)加速性能要求不是極高，前驅(qū)車也能滿足需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）