本田思迪發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速波動，有可能是這些原因?qū)е碌摹?/p>

進氣歧管或各種閥門泄漏，本不該進入進氣歧管的空氣、汽油蒸氣和燃燒廢氣進入，會讓混合氣過濃或過稀，引起發(fā)動機燃燒異常，進而導致怠速轉(zhuǎn)速波動。

節(jié)氣門和進氣口污垢太多也不行，積碳和污垢太多，氣道截面積改變，控制單元沒辦法準確控制怠速進氣量，混合氣不正常，燃燒也就不正常，怠速轉(zhuǎn)速就會波動。

怠速空氣執(zhí)行器故障也會導致怠速空氣控制不準確，使得怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。

還有進氣失調(diào)控制單元接收錯誤信號，發(fā)出錯誤指令，造成發(fā)動機怠速進氣失調(diào)，也會讓發(fā)動機燃燒異常，這是怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速波動的間接原因。

遇到本田思迪發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速波動的情況，可以這樣解決。

先關閉點火開關，檢查進氣系統(tǒng)和真空軟管，看看有沒有破裂和泄漏的問題。

要是沒問題，詢問一下車主車輛近期的維修保養(yǎng)情況，比如有沒有做過免拆清洗等。

還可以使用HDS讀取故障碼，要是顯示節(jié)氣門作動器控制系統(tǒng)怠速位置未學習，就按相應操作處理。

檢查連接線路，看看連接插頭有無松動和脫落。要是節(jié)氣門體插頭接觸不良，重新插拔可能就會解決問題。

也可以將發(fā)動機穩(wěn)定在一定轉(zhuǎn)速下，聽聽有沒有漏氣部位。要是難查明漏氣處，可在化油器中、下部襯墊處涂少許機油，機油被吸進的地方就是漏氣處，用緊固螺絲或加減襯墊的方法排除。

將節(jié)氣門調(diào)整螺絲旋入提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，再將怠速調(diào)整螺釘旋緊后逐步放松，看看轉(zhuǎn)速是否平穩(wěn)；接著將節(jié)氣門調(diào)整螺釘放松少許，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速逐漸降低且運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

要是調(diào)整無效，從化油器上的檢視孔檢查油面，油面過低就調(diào)整。

要是檢查都沒問題，繼續(xù)檢查刮水器管子、進排氣歧管有無裂縫和漏氣之處。

拆開化油器，用壓縮空氣吹通怠速量孔與怠速空氣量孔，裝復后工作良好，那就是量孔堵塞問題解決了。

要是怠速經(jīng)上述檢修后還沒好轉(zhuǎn)，故障可能在發(fā)動機，比如發(fā)動機進氣門桿和導管的間隙過大，或者發(fā)動機已臨近大修，那就需要拆卸汽缸蓋檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）