機(jī)油生產(chǎn)廠家的研發(fā)投入相當(dāng)重要。

能助力廠家緊跟環(huán)保趨勢(shì)，當(dāng)下環(huán)保法規(guī)愈發(fā)嚴(yán)格，加大研發(fā)投入，廠家可采用環(huán)保型原材料、研發(fā)環(huán)保機(jī)油、優(yōu)化生產(chǎn)工藝。就像統(tǒng)一品牌研發(fā)出低碳環(huán)保潤(rùn)滑油產(chǎn)品，有效降低碳排放，為保護(hù)環(huán)境貢獻(xiàn)力量。

汽車(chē)技術(shù)日新月異，這對(duì)機(jī)油質(zhì)量和產(chǎn)品線提出更高要求。研發(fā)投入能讓廠家適應(yīng)汽車(chē)技術(shù)更新?lián)Q代。統(tǒng)一品牌不斷探索，其全合成機(jī)油可降低發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦阻力，提高輸出功率與燃油經(jīng)濟(jì)性，還能減少排放物，順應(yīng)節(jié)能減排趨勢(shì)，滿足汽車(chē)新技術(shù)對(duì)機(jī)油的需求。

消費(fèi)者對(duì)機(jī)油要求日益多樣，研發(fā)投入有助于滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求。廠家加大研發(fā)，了解不同發(fā)動(dòng)機(jī)要求，開(kāi)發(fā)適用不同車(chē)型的機(jī)油產(chǎn)品，才能贏得消費(fèi)者信賴(lài)。全合成機(jī)油廠家通過(guò)研發(fā)改進(jìn)機(jī)油配方和生產(chǎn)工藝，經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試確保滿足各種駕駛條件，還注重售后服務(wù)，設(shè)立客戶(hù)服務(wù)部門(mén)，提供技術(shù)咨詢(xún)和解決方案，開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)和更新。

從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)角度看，研發(fā)投入能提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。像勝牌不斷創(chuàng)新升級(jí)全“星”系列潤(rùn)滑油產(chǎn)品，提升技術(shù)含量和品質(zhì)，滿足國(guó)五、國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到并超越最新的 API SP 標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)注重產(chǎn)品綜合性能，降低渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)低速早燃現(xiàn)象，具備出色的全域抗磨層技術(shù)，降低頻繁啟停帶來(lái)的磨損，有優(yōu)秀氧化穩(wěn)定性，控制渦輪增壓器沉積物產(chǎn)生，減少積碳、油泥。

在研發(fā)投入比例上，雖沒(méi)有固定數(shù)值，但通?？苿?chuàng)企業(yè)在研發(fā)新產(chǎn)品和突破技術(shù)瓶頸時(shí)，研發(fā)投入可能高達(dá) 100%；產(chǎn)品生產(chǎn)型企業(yè)在解決產(chǎn)品更新?lián)Q代和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整時(shí)，研發(fā)投入比例一般在 30%左右。通常企業(yè)研發(fā)比例穩(wěn)定在 5%至 8%之間較為常見(jiàn)，總體保持在 5%至 15%之間。潤(rùn)滑油生產(chǎn)廠需綜合自身產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)、規(guī)模以及規(guī)劃需求確定。

總之，機(jī)油生產(chǎn)廠家加大研發(fā)投入好處多多，在多方面能取得優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中更易脫穎而出。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）