判斷冰雹凹陷能否修復(fù)，主要看這幾個要點。

先看鈑金有沒有拉長，要是因為鐵的延展性導(dǎo)致鈑金拉長變形過大，這種凹陷就很難修復(fù)。

再看凹陷位置，工具無法接觸到的地方，像A柱、門檻這些缺少孔位不好拉拔的凹陷，有的就沒辦法修復(fù)。

還要留意漆面情況，如果漆面開裂了，單純凹陷修復(fù)就行不通了，得進行鈑金噴漆。

另外，從經(jīng)濟角度考慮，如果車身冰雹坑太多，修復(fù)成本過高，也許就會放棄修復(fù)。

從凹陷本身特點來說，先看大小和深度，凹陷比較大、車身損傷面積大的，不適合自己修復(fù)，找專業(yè)門店更靠譜。凹陷深度超過1cm也不建議自己動手。

位置方面，凹陷在棱角處、筋線處等不好受力或者鈑金結(jié)構(gòu)復(fù)雜的位置，不建議自行修復(fù)。

要是凹陷小且處于容易修復(fù)的位置，比如是塑料結(jié)構(gòu)，那就可以嘗試澆熱水的方法修復(fù)。

對于沒掉漆又在意原車漆的情況，可以試試免噴漆汽車凹陷無痕修復(fù)技術(shù)，它基于光學(xué)、力學(xué)和杠桿原理讓車身恢復(fù)原狀。

要是自己不想弄或者沒信心，那就找外面的維修店，維修店一般會用吸盤吸出凹陷，或者把鉤子伸進背后頂出來，再用橡膠錘處理。

要是想判斷修復(fù)效果好不好，從這幾個角度看。

外觀上，在自然光下，漆面顏色得和原車漆一樣，不能有明顯色差，用手摸漆面要光滑平整，沒有凹凸感，漆面光澤度也要和周邊原車漆差不多。

細節(jié)方面，車門、引擎蓋、后備箱這些部位的縫隙要均勻，修復(fù)部位的邊緣過渡要自然，不能有明顯凸起或凹陷。

功能方面，車門開關(guān)要順暢，不能有異響，密封得良好，車窗升降要平穩(wěn)，不能卡頓。

從修復(fù)技術(shù)角度，好的技術(shù)人員處理后的凹痕，從任何角度看都沒問題，修復(fù)效果和原來的漆面花紋排列、尺寸都一樣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）