廣汽本田新飛度的操控性出色。

新飛度采用ACE高級兼容性車身結構，980Mpa以上高強度鋼材在車身的應用比例高達18%。低重心短前鼻設計搭配低摩擦超穩(wěn)底盤，為出色操控性打下堅實基礎，讓車輛行駛更穩(wěn)定靈活。

新飛度搭載1.5L i-VTEC直噴自然吸氣發(fā)動機，針對油門開度優(yōu)化調校。D擋全油門加速時，升擋轉速從6000rpm提升到6600rpm，動力輸出更充沛，加速性能顯著提升，在駕駛中能更輕松實現(xiàn)超車等操作。

懸掛系統(tǒng)采用低摩擦技術，在操控時能給駕駛者帶來更多樂趣。日常駕駛中，比如過彎時能提供較好支撐，讓車身保持穩(wěn)定，減少側傾。

新飛度方向盤指向精準，幾乎沒有虛位，這是操控性好的關鍵因素之一。駕駛時，轉動方向盤能精準控制車輛行駛方向，在市區(qū)轉彎等情況下操控輕松。

它的人機工學設計出色。座椅位置合理且包裹性良好，加上尺寸適中、握感優(yōu)秀的方向盤，駕駛者能輕松找到舒適駕駛位置，長時間駕駛也不易疲勞，能更好專注于操控車輛。

新飛度換擋線性，加速過程干脆不拖拉，駕駛體驗感好。在駕駛過程中換擋平順，動力銜接流暢，能讓駕駛者更享受駕駛過程。

前麥弗遜后扭力梁的懸架系統(tǒng)調校得當，底盤有韌性，支撐性佳。在市區(qū)正常代步轉彎時車身穩(wěn)定，高速行駛也不會發(fā)飄。

廣汽本田新飛度在多方面的設計和調校，讓其操控性表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來愉悅駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）