多功能方向盤按鍵布局要合理，得從這些方面著手。

按鍵位置不能太靠近方向盤把圈，距離外緣最好超過45mm，這樣能減少開車時的誤操作。按鍵尺寸要以手指操作舒適為宜。傳統直按式按鍵大小一般建議為12mm×15mm，按鍵間隙0.5mm，操作行程約1.5mm，翹板式開關操作角度8°～10°。觸摸式開關表面平整，功能別設置太多，各功能區(qū)得有一定距離，防止誤操作。

按鍵類型多樣，傳統按鍵式有直按型、蹺板型、撥鈕型、滾輪型等，觸摸式有的為防止誤操作會增加0.5mm觸發(fā)行程。

主體結構上，傳統按鍵式方向盤開關包含外殼、按鈕、推桿、導電橡膠、微動開關、PCB板和底座等，字符一般采用LED光源背光，得有擋光機構防漏光，擋位導通依靠微動開關或導電橡膠，防水結構可主動或被動選擇。安裝結構要與方向盤本體匹配，大體分預裝、定位和緊固3種。預裝結構保證裝配時開關不易脫落，定位結構確保準確可靠，緊固結構保證結合牢固，設計時要考慮方向盤骨架、DAB及裝飾條結構、裝配工藝和順序等。

電路設計方面，功能少可采用模擬信號輸出，內部用電阻網絡形式；功能多及便于擴展宜采用LIN控制與主控制器信號交互，要求信號清晰穩(wěn)定，電壓信號不能超范圍，數字信號按MATRIX表穩(wěn)定輸出。線束設計要根據電路設計確定引出線束根數和接插件，接插件要可靠、易安裝拆卸，線束走向要嚴格控制，避免懸空，與DAB保持安全距離。

功能分區(qū)也要清晰合理。像途觀多功能方向盤，左側是多媒體和藍牙控制單元，右側是行車控制按鍵，定速巡航功能操作方便。再如有的車型通過在位于方向盤本體右側輻條上的第一按鍵模塊上合理布置儀表系統操作按鍵組、娛樂系統操作按鍵組，在位于方向盤本體左側輻條上的第二按鍵模塊上布置巡航系統操作按鍵組，根據各個按鍵的功能特性，進行合理分區(qū)，方便用戶快速定位功能按鍵并形成記憶，便于盲操作。

總之綜合考慮這些方面，能讓多功能方向盤按鍵布局更合理，提升駕駛舒適性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）