廣汽蔚來(lái)的核心技術(shù)不少。

自研智能駕駛芯片是一大亮點(diǎn)，像神璣 NX9031，采用先進(jìn)的 5nm 工藝，有著超 500 億顆晶體管。這芯片能精準(zhǔn)預(yù)判和規(guī)劃全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛，就算是雨雪、大霧等復(fù)雜天氣也不在話(huà)下。通過(guò)超強(qiáng)任務(wù)并發(fā)處理能力的 CPU 計(jì)算群、充裕訪存帶寬實(shí)現(xiàn)快速穩(wěn)定處理延時(shí)，自研圖像信號(hào)處理器 ISP 增強(qiáng)全鏈路超感，自研推理加速單元 NPU 靈活高效運(yùn)行各類(lèi) AI 算法，還能微秒級(jí)動(dòng)態(tài)喚醒各子系統(tǒng)，帶來(lái)極致智能駕駛體驗(yàn)。

全域 900V 高壓架構(gòu)也很厲害，這可是國(guó)內(nèi)首發(fā)。其超充快換補(bǔ)能體系優(yōu)勢(shì)明顯，有閃電充、廣域充、極速換等。5 分鐘充電續(xù)航就能增加 255km，而且能大幅提升電機(jī)性能，還能保證性能不丟失。

天行智能底盤(pán)系統(tǒng)同樣出色，首次將線控轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向和全主動(dòng)懸架三大核心硬件系統(tǒng)集成。線控轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)輕、傳遞效率高，還支持 OTA 升級(jí)；后輪轉(zhuǎn)向讓車(chē)輛挪車(chē)時(shí)更靈活，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性和操控性更好。

旗艦級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)方面，廣汽蔚來(lái)旗下多款車(chē)型獲得全球評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)的五星安全認(rèn)證，在安全方面表現(xiàn)出色。

中國(guó)首個(gè)整車(chē)全域操作系統(tǒng) SkyOS·天樞，具備高帶寬、低時(shí)延等七大特性。它在底層打通智能硬件等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)全域應(yīng)用的統(tǒng)一管理與協(xié)調(diào)。

在三電系統(tǒng)及核心零部件研發(fā)上也有成果。第一代車(chē)型，蔚來(lái)自研方向主要是三電系統(tǒng)及核心零部件的研發(fā)生產(chǎn)，像逆變器開(kāi)發(fā)、BMS 軟件和換電電池包設(shè)計(jì)。第二代車(chē)型開(kāi)發(fā)了自動(dòng)輔助駕駛控制器，在座艙上做軟件工作，還在底盤(pán)電子上做了全棧自主開(kāi)發(fā)懸架控制系統(tǒng)，搭載全棧自研智能底盤(pán)域控制器 ICC 。

這些核心技術(shù)為廣汽蔚來(lái)的發(fā)展提供了有力支撐 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）