華晨金杯面包車(chē)的操控性好不好
華晨金杯面包車(chē)操控性好。
以金杯海獅第六代為例,它在底盤(pán)結(jié)構(gòu)方面做了全面優(yōu)化,一體化承載式后橋加上無(wú)焊縫整體成型橋殼車(chē)橋,極大提高了整車(chē)承載能力,面對(duì)顛簸路面也能輕松應(yīng)對(duì),帶來(lái)卓越的穩(wěn)定性、承載能力以及舒適性。全新的自適應(yīng)式后懸技術(shù),輕車(chē)時(shí)舒適,重車(chē)也耐載。重新開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的15寸大車(chē)輪,6孔設(shè)計(jì),進(jìn)一步提升了承載能力和可靠性。
其助力方向盤(pán)手感舒服,操控起來(lái)輕松不費(fèi)力。
在動(dòng)力方面,海獅采用前置后驅(qū)/兩驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式,這種方式成本較高,但操控性和動(dòng)力都很出色,通過(guò)性強(qiáng),行駛相對(duì)平穩(wěn)。像搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,最大馬力可達(dá)282Ps,峰值扭矩351N.m ,動(dòng)力系統(tǒng)帶動(dòng)車(chē)輛綽綽有余。
金杯海獅的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活,方向盤(pán)手感適中,駕駛者能輕松掌握行駛方向。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)合理調(diào)校,兼顧了行駛舒適性和足夠的支撐力,過(guò)彎時(shí)穩(wěn)定性較好。
金杯小海獅X30操控性同樣出色,方向盤(pán)輕巧,很容易上手。華晨金杯新海獅S也有著不錯(cuò)的操控性,價(jià)格實(shí)惠,油耗低,安全配置完善,舒適性佳,動(dòng)力表現(xiàn)也不遜色,是一款質(zhì)量可靠、性能穩(wěn)定的車(chē)型,不管是商務(wù)出行還是家庭旅游都能勝任。
總的來(lái)說(shuō),華晨金杯面包車(chē)在操控方面表現(xiàn)良好,不管是底盤(pán)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng),還是動(dòng)力系統(tǒng)等,都為其良好的操控性提供了有力支撐,能夠滿(mǎn)足消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的駕駛需求,帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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