法拉利恩佐售價高昂，原因有多個方面。

首先是稀缺性，它是限量版車型，全球總產(chǎn)量僅400輛。法拉利生產(chǎn)時有意打造極致稀缺性，很多買家即便有錢也買不到。而且購買恩佐有嚴格條件，得是法拉利會員，會員還有等級要求，等級不夠無法購買，這大大限制了購買人群，進一步凸顯其稀缺，物以稀為貴，價格自然高昂。

恩佐性能超群，搭載6.0升V12自然吸氣發(fā)動機，百公里加速3.65秒，最高車速350公里/小時，這樣的性能即便在當下也很少有跑車能企及。為提升性能，采用諸多獨特設計，像手搖玻璃、手動座椅，還大量使用碳纖維，這些都增加了成本，提升了價值。

它還具備收藏價值，從設計之初就考慮到這點，比如電瓶支持手動關閉，適合收藏。就像珍貴的中國字畫，時間越久越有價值，其收藏屬性也使得價格上漲。

法拉利本身就是頂級豪車品牌，知名度和影響力極高。恩佐以公司創(chuàng)始人名字命名，還采用一級方程式技術(shù)打造，備受關注。品牌的高端形象和技術(shù)底蘊，賦予了恩佐更高的價值。

恩佐采用手工制造方式，每一輛都由經(jīng)驗豐富的工匠精心打造。這種獨特工藝保證了品質(zhì)，也提高了成本。

在我國，進口豪華跑車需繳納較高關稅和消費稅，這進一步推高了法拉利恩佐的價格。其維護成本相對較高，作為高性能跑車，保養(yǎng)費用高昂，這也是價格昂貴的因素之一。

此外一些特殊因素，比如曾為知名賽車手所有，經(jīng)過翻新且狀態(tài)良好等，都會讓價格更上一層樓 。

總之，這些因素綜合起來，造就了法拉利恩佐高昂的售價。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）