高性能火花塞的更換周期不一定更短。普通車輛火花塞更換周期多在2萬到3萬公里，高性能車型或特殊發(fā)動機(jī)可能在1萬到2萬公里，但這只是參考，實(shí)際得看多種因素。

火花塞材質(zhì)對更換周期影響大。鎳合金火花塞一般兩年更換，鉑合金四年，銥合金能達(dá)到六到八年。高性能火花塞若采用這些高端材質(zhì)，正常使用下更換周期不會短，甚至比普通火花塞更長。

發(fā)動機(jī)類型也有影響。高溫型等容易“吃碳”的發(fā)動機(jī)，會使火花塞更換周期縮短，即便高性能火花塞也可能7到8萬公里甚至更早就要換。

使用環(huán)境和駕駛習(xí)慣同樣關(guān)鍵。車輛常在擁堵城市道路行駛，頻繁啟停會加劇火花塞磨損，更換周期要適當(dāng)縮短；長期在高速公路行駛，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，火花塞壽命可能延長。急加速、急減速等激烈駕駛行為，增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷，讓火花塞工作條件變差，縮短使用壽命。要是經(jīng)常使用低品質(zhì)燃油，長期重負(fù)荷工作，常在差路況跑，都會使火花塞壽命變短。

不同車型的高性能火花塞更換周期也不同。比如奔馳車，火花塞更換周期一般在3萬到10萬公里之間，因車型、使用和駕駛習(xí)慣而有差異；2010款本田CRV 2.4四驅(qū)豪華版，一般5萬公里更換。

總之，高性能火花塞更換周期不能一概而論。為準(zhǔn)確判斷是否需更換，可觀察車輛運(yùn)行狀況。并且更換時(shí)要按車輛保養(yǎng)手冊建議來，注意一次性換一組。養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，及時(shí)處理發(fā)動機(jī)積碳，保持發(fā)動機(jī)艙清潔，都有助于延長火花塞使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）