從豐田卡羅拉視頻能看出其動(dòng)力表現(xiàn)。

先看1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的視頻表現(xiàn)。在加速測(cè)試視頻里，卡羅拉1.2T起步時(shí)動(dòng)力輸出平穩(wěn)，沒有突兀的感覺，對(duì)于日常在城市里走走停停的路況，這樣的起步動(dòng)力很合適，不會(huì)讓駕乘人員有不適感。當(dāng)需要加速超車時(shí)，深踩油門，渦輪介入后，動(dòng)力會(huì)有明顯提升。在視頻中能看到，車輛能比較迅速地完成提速動(dòng)作，融入快速行駛的車流中。而且在中后段的加速過程中，動(dòng)力輸出持續(xù)穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)明顯的衰減。

視頻中還能觀察到卡羅拉在不同速度下的動(dòng)力響應(yīng)。比如在60-80公里每小時(shí)的速度區(qū)間，再次加速時(shí)，動(dòng)力依然能夠及時(shí)跟上，這對(duì)于在城市快速路行駛時(shí)超車變道很有幫助。

再看豐田卡羅拉混動(dòng)版在視頻里的動(dòng)力表現(xiàn)。混動(dòng)系統(tǒng)讓卡羅拉在啟動(dòng)階段依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力響應(yīng)非常迅速，安靜且順滑。在視頻中可以看到，車輛在低速行駛時(shí)，那種靜謐性和輕快的起步，給人很好的駕駛感受。當(dāng)高速行駛或者需要急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)協(xié)同工作，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁有力。視頻中能看到混動(dòng)卡羅拉在高速超車時(shí)，表現(xiàn)得游刃有余，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。

從視頻中還能留意到豐田卡羅拉在爬坡時(shí)的動(dòng)力情況。無論是1.2T還是混動(dòng)版，在坡度適中的道路上，都能保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，穩(wěn)穩(wěn)地爬上坡頂，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足而導(dǎo)致的車速明顯下降等情況。

不同駕駛模式下的動(dòng)力表現(xiàn)也能從視頻中看出端倪。運(yùn)動(dòng)模式下，卡羅拉的動(dòng)力響應(yīng)更加積極，油門踏板的靈敏度提高，加速更加迅猛。而在經(jīng)濟(jì)模式下，動(dòng)力輸出相對(duì)柔和，更注重燃油經(jīng)濟(jì)性，但也不會(huì)讓人感覺動(dòng)力很弱，依然能滿足日常駕駛需求。

總之，通過豐田卡羅拉的視頻，可以較為全面地了解到它在不同工況下良好的動(dòng)力表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）