奔馳寶馬降價對二手車市場有不少影響。

奔馳方面，多款車型大幅降價，像奔馳C200L和EQB 260等，官方指導價和經(jīng)銷商報價都下調(diào)了。這使得二手車原本的價格優(yōu)勢不再明顯。以前，二手車因為價格低吸引不少消費者，現(xiàn)在奔馳新車降價，二手車價格優(yōu)勢沒了，消費者可能就更傾向于買新車。

寶馬新車降價同樣有影響，會直接讓同款二手車價格下滑。不過這也有積極的一面，會吸引更多消費者選擇二手車，提升二手車市場的活躍度。但整體來看，新車降價潮還是給二手車市場帶來沖擊，價格波動變得較大。

不過二手車市場也有應對辦法。不少二手車商面對奔馳寶馬降價沖擊，開始調(diào)整價格策略。根據(jù)新車降價幅度，合理調(diào)整二手車價格，確保在市場上仍有競爭力。

同時，突出二手車獨特優(yōu)勢，比如車輛的個性化配置、已磨合好等特點。還加強服務(wù)，提供更全面的檢測報告、延長質(zhì)保期等，讓消費者更放心購買。而且多渠道宣傳，利用線上線下各種平臺，展示二手車車況和優(yōu)勢。

一些經(jīng)銷商還開展“寄售”業(yè)務(wù)，這是個不錯的嘗試。通過寄售，可以拓展業(yè)務(wù)模式，滿足不同消費者需求。

國家政策也在刺激二手車消費，這對二手車市場是個利好。只要能解決消費者痛點，比如擔憂的車況不透明、售后不完善等問題，建立完善體系，積極發(fā)展出海賽道。在價格戰(zhàn)結(jié)束、市場洗牌完成、新的定價體系建立之后，二手車市場肯定能迎來春天。到那時，即便奔馳寶馬新車可能還會有價格調(diào)整，但二手車市場憑借自身完善的體系和服務(wù)，也能穩(wěn)定發(fā)展，吸引更多消費者購買二手車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）