機油壓力傳感器故障是有可能導(dǎo)致發(fā)動機熄火的。

機油壓力傳感器安裝在發(fā)動機主油道上，作用是實時監(jiān)測發(fā)動機內(nèi)部的機油壓力，并把壓力信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘杺鬟f給相關(guān)部件。當(dāng)機油壓力傳感器出現(xiàn)故障時，有可能使發(fā)動機熄火。

這是因為發(fā)動機具備保護(hù)功能，要是機油壓力過低，為避免發(fā)動機受到更大損害，保護(hù)功能就會啟動，迫使發(fā)動機功率和轉(zhuǎn)速下降，最終導(dǎo)致發(fā)動機熄火。

檢測機油壓力傳感器故障，有一些有效的方法?？梢酝ㄟ^機械壓力表進(jìn)行實地測試，把壓力表和主油道相連，同時使用專業(yè)診斷設(shè)備，在發(fā)動機運行時，對比實際讀數(shù)和屏幕顯示數(shù)值。若壓力差在34.47kPa（5psi）范圍內(nèi)，表明傳感器讀數(shù)準(zhǔn)確；否則，就要查找壓力過低的原因并修復(fù)。

另外，清除故障碼也是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。排除故障且確保415故障碼不再出現(xiàn)后，用診斷設(shè)備清除非現(xiàn)行碼，確認(rèn)所有故障碼都成功消除。

還有一種情況，如果機油傳感器插頭損壞，機油警告燈會一直亮著。對于兩線制的傳感器，可以串聯(lián)一個524v的小燈泡，看燈泡能否亮起來，以此輔助判斷。

電子式機油壓力傳感器接線方式和傳統(tǒng)機械式傳感器一致，能替代機械式的，直接和汽車機油指示表以及低壓報警燈連接，給柴油汽車發(fā)動機指示機油壓力并提供低壓報警信號。和傳統(tǒng)壓阻式油壓傳感器相比，電子式的無機械運動部件，精度高、可靠性高、壽命長，符合汽車電子化發(fā)展需求。

要是懷疑機油壓力傳感器故障，要及時檢測和維修，保障發(fā)動機正常運行，避免因故障導(dǎo)致發(fā)動機熄火等問題，讓汽車能安全穩(wěn)定行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）