有專門針對現(xiàn)代錦湖輪胎的扒胎技巧。

扒胎前準(zhǔn)備好千斤頂、螺母扳手、輪胎鐵鉤、輪胎螺絲刀、輪胎氣嘴工具等。

先把輪胎里的氣體全部放掉，接著清理鋼圈邊緣的配重塊。把輪胎放在壓鏟和靠胎胎皮上，將壓鏟放在鋼圈和輪胎之間，用力踩踏板讓輪胎邊緣和鋼圈分離。

之后把輪胎放在工作臺上卡緊，用濃泡沫液在鋼圈邊緣涂抹，能防止拆卸損壞輪胎。使用撬棍把輪胎邊緣翹起撬到拆裝頭上，踩踏板讓輪胎順時(shí)針旋轉(zhuǎn)后取出撬棍。一側(cè)邊緣脫離鋼圈后，另一側(cè)用同樣方法。

要是手工扒胎，放凈輪胎氣體后，用輪緣拆離片將輪胎胎唇與鋼圈離縫，在輪胎及鋼圈邊緣涂潤滑劑，用撬棍將輪胎邊緣撬到拆裝頭上，直到輪胎與輪輞分離，另一側(cè)同理。

車主卸輪胎時(shí)，先用專業(yè)工具拆下防盜蓋，用套筒扳手按頂角順序逆時(shí)針依次擰松螺絲，不要一次性全擰松，逐個(gè)擰兩下。取出千斤頂，在車底盤加強(qiáng)筋支撐點(diǎn)把車輛支撐起來，再用輪胎扳手拆下松動的螺絲，雙手把住輪胎兩邊向外取出輪胎。

全面清理輪胎包括表面、車輪與輪梗接觸面及車輪上的螺栓螺母，清除銹漬、渣子及泥污。拆卸前對螺栓和螺母的溝壑處進(jìn)行潤滑，方便拆卸減少磨損。使用轉(zhuǎn)矩扳手留出2 - 3枚螺母的間距，以對角線順序依次拆卸。若用機(jī)動扳手要調(diào)節(jié)好空氣壓力。

對于有內(nèi)胎的輪胎，放完氣后推出氣嘴并在輪胎和輪輞上做配對記號。壓下胎圈，將直導(dǎo)葉板插在輪緣環(huán)和輪胎之間。取下鎖環(huán)，借助導(dǎo)葉板將鎖環(huán)的錐形緣條自輪胎上取下，再用直導(dǎo)葉板將鎖環(huán)自輪輞溝槽中取出。取下輪緣環(huán)，翻轉(zhuǎn)車輪，借助導(dǎo)葉板將輪胎側(cè)面自輪輞上取下，豎起車輪取出輪輞，有內(nèi)胎輪胎將內(nèi)胎取出。

要是輪胎卸不下來，巧用杠桿力，比如用木板墊在輪圈上，鐵錘沿著輪圈外側(cè)轉(zhuǎn)圈砸，或用備胎撞擊車輪四周，用撬杠從車輪內(nèi)部撬。也可以利用熱脹冷縮原理，對輪圈周圍加熱或用開水澆輪圈與軸頭結(jié)合的部分。

掌握這些扒胎技巧，能讓現(xiàn)代錦湖輪胎的扒胎工作順利進(jìn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）