硅油風(fēng)扇是帶有硅油離合器的冷卻風(fēng)扇。

多數(shù)車(chē)輛用的是水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，靠防凍液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)來(lái)散熱，車(chē)輛前部有散熱器水箱，高溫防凍液經(jīng)過(guò)時(shí)溫度會(huì)降低，水箱后面就有冷卻風(fēng)扇。大部分家用車(chē)或城市SUV用的是電子風(fēng)扇，靠傳感器來(lái)調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)。而硅油風(fēng)扇用在一些卡車(chē)、半掛車(chē)、貨車(chē)和硬核越野車(chē)上，像豐田普拉多等越野車(chē)上就能看到。

硅油風(fēng)扇可靠性和穩(wěn)定性都很不錯(cuò)。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的風(fēng)扇，一般用風(fēng)扇離合器來(lái)控制轉(zhuǎn)速。硅油風(fēng)扇離合器內(nèi)部封有硅油，依靠硅油的剪切粘力來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩。在風(fēng)扇前面裝有雙金屬片，它能感應(yīng)通過(guò)散熱器的空氣溫度，以此控制風(fēng)扇工作腔內(nèi)的硅油量。

硅油風(fēng)扇離合器的結(jié)構(gòu)方面，驅(qū)動(dòng)軸由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，從動(dòng)板固定在離合器殼體上，前蓋與從動(dòng)板之間是貯油腔，從動(dòng)板上的進(jìn)油孔在常溫時(shí)被控制閥片關(guān)閉。

其工作原理是，當(dāng)溫度升高時(shí)，硅油會(huì)將兩根軸連接在一起，風(fēng)扇就開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。這樣能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱狀況隨時(shí)調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度。

而且硅油風(fēng)扇優(yōu)勢(shì)明顯，穩(wěn)定性好，能解決無(wú)法調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)速，還不占用電瓶，防水性能也佳。早期只有開(kāi)關(guān)型硅油風(fēng)扇離合器，未來(lái)發(fā)展方向是更精細(xì)的漸開(kāi)型硅油風(fēng)扇離合器。

在工業(yè)領(lǐng)域，硅油風(fēng)扇是一種重要設(shè)備，主要用于循環(huán)油系統(tǒng)中，通過(guò)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)將熱流體帶入或帶出設(shè)備，達(dá)到散熱、保溫或提高生產(chǎn)效率的目的，通常會(huì)與熱交換器一起使用。這是因?yàn)楣栌妥鳛閭鳠峤橘|(zhì)，具有抗腐蝕、抗氧化、抗磨損等特點(diǎn)。

總之，硅油風(fēng)扇在汽車(chē)和工業(yè)等領(lǐng)域都發(fā)揮著重要作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）