柴油霸道的油耗表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。豐田霸道2800柴油版超級(jí)省油且有著超長(zhǎng)續(xù)航能力。其百公里油耗在8 - 10個(gè)油左右，平均每公里大概5毛錢(qián)，真正能做到一箱油跑很遠(yuǎn)。像2.8T柴油版霸道，油耗僅9升左右。還有相關(guān)測(cè)試顯示，該款柴油霸道的百公里綜合油耗不超過(guò)8個(gè)油，結(jié)合當(dāng)下柴油價(jià)格，一公里才5毛錢(qián)左右，這油耗經(jīng)濟(jì)性甚至超過(guò)很多汽油家用車(chē)。

柴油霸道油耗低的原因有不少。首先從發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來(lái)看，豐田霸道2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用全新的D4D技術(shù)，高壓共軌新型可變噴油嘴加新型中冷渦輪。這種先進(jìn)的技術(shù)讓燃油能夠更充分地燃燒，提高了燃油的利用率，從而降低了油耗。其次，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作特性也對(duì)油耗有影響。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于低速運(yùn)轉(zhuǎn)，在這種工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的能量損耗相對(duì)較小，不需要過(guò)多的燃油來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)，所以能節(jié)省燃油消耗。

當(dāng)然，柴油霸道的油耗也并非一成不變，它會(huì)受到多種因素的影響。行駛路況就是一個(gè)關(guān)鍵因素，如果經(jīng)常在擁堵的市區(qū)行駛，頻繁的啟停會(huì)增加燃油的消耗，油耗可能會(huì)有所上升。相反，在路況良好、車(chē)速穩(wěn)定的高速公路上行駛，油耗就會(huì)比較低。駕駛習(xí)慣也不容忽視，急加速、急剎車(chē)等激烈的駕駛方式，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)需要更多的燃油來(lái)提供動(dòng)力，進(jìn)而導(dǎo)致油耗增加；而平穩(wěn)駕駛、合理?yè)Q擋，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在一個(gè)較為經(jīng)濟(jì)的工況下運(yùn)行，有助于降低油耗。此外，車(chē)輛的負(fù)載情況也會(huì)影響油耗，車(chē)輛載重越大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要克服的阻力就越大，油耗也就會(huì)相應(yīng)提高。

不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，柴油霸道在同類(lèi)型的越野車(chē)型中，油耗算是比較經(jīng)濟(jì)的，能為車(chē)主節(jié)省不少燃油費(fèi)用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）