電動(dòng)渦輪增壓器挺不錯(cuò)的。

它能更有效地將電動(dòng)機(jī)能量傳遞到渦輪，提升整個(gè)系統(tǒng)效率，這對(duì)降低油耗和排放有幫助，能讓你在用車時(shí)更省燃油，還為環(huán)保出份力。

電動(dòng)渦輪增壓器響應(yīng)時(shí)間超短。

電動(dòng)機(jī)能快速加速，它能在短時(shí)間內(nèi)建立增壓壓力，發(fā)動(dòng)機(jī)能更快達(dá)到最大功率輸出。你踩下油門(mén)，就能迅速感受到動(dòng)力，加速特別有力。

它還能實(shí)現(xiàn)可變?cè)鰤骸?/p>

可以依照發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際需求調(diào)整增壓水平，不管是日常駕駛還是需要強(qiáng)勁動(dòng)力時(shí)，都能很好地滿足，實(shí)現(xiàn)更好的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

維護(hù)成本方面，電動(dòng)渦輪增壓器也有優(yōu)勢(shì)。

和傳統(tǒng)渦輪增壓器比，它通常需要的維護(hù)更少，因?yàn)闆](méi)有傳統(tǒng)的渦輪軸承和機(jī)械部件，減少了很多維護(hù)麻煩和費(fèi)用。

在尺寸上，電動(dòng)渦輪增壓器比較小巧。

電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)渦輪，使得它通常比傳統(tǒng)渦輪增壓器小，能減少發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間占用，方便汽車制造商進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局設(shè)計(jì)。

電動(dòng)渦輪增壓器能大幅提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能快速工作，解決了傳統(tǒng)渦輪增壓器的遲滯問(wèn)題。并且響應(yīng)速度快，能隨時(shí)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況調(diào)整增壓效果，動(dòng)力輸出線性又順暢，駕駛體驗(yàn)超棒。

它還結(jié)合了渦輪增壓和機(jī)械增壓的優(yōu)點(diǎn)。

像渦輪增壓一樣高效，又像機(jī)械增壓那樣快速響應(yīng)。踩下油門(mén)，電動(dòng)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)壓縮機(jī)，空氣立刻被壓向渦輪進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。而且它只在需要時(shí)用電，渦輪轉(zhuǎn)得足夠快后，電動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。

電動(dòng)渦輪增壓器還對(duì)環(huán)境有利。

浪費(fèi)的能量能回收反饋到電池中，減少能量浪費(fèi)。而且它能增加進(jìn)氣密度，提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率，在相同排量下讓車輛動(dòng)力更強(qiáng)。還能改善發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率，減少尾氣有害成分排放。

另外控制模塊能合理調(diào)節(jié)增壓值，優(yōu)化進(jìn)氣效率，像奧迪的雙渦流技術(shù)就進(jìn)一步提升了發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度。

并且電動(dòng)渦輪增壓器造價(jià)低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小，易安裝，葉輪材料還能降低內(nèi)阻、延長(zhǎng)壽命、節(jié)約用電 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）