嵐圖不是全系標(biāo)配空氣懸架。嵐圖目前推出了夢想家、FREE和追光等車型，其中新嵐圖FREE是全系標(biāo)配空氣懸架。

在2023年8月19日的嵐圖用戶之夜上，新嵐圖FREE正式上市，售價26.69萬元。這款車將自己定位為“智駕游大五座SUV”，不僅標(biāo)配空氣懸架，還標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

新嵐圖FREE所采用的高性能空氣懸架優(yōu)勢明顯，支持上下100mm高度調(diào)節(jié)，并且配備毫秒級隨速可調(diào)系統(tǒng)。這種高度調(diào)節(jié)功能，能讓車輛在不同路況下都有出色表現(xiàn)。比如在通過一些坑洼較大或者凸起較高的路面時，可以將車身升高，增加通過性；在高速行駛時，降低車身高度，能讓車輛的穩(wěn)定性更好，風(fēng)阻也會相應(yīng)減小，提升燃油經(jīng)濟性或者增加純電續(xù)航里程。毫秒級隨速可調(diào)系統(tǒng)則能根據(jù)車輛行駛速度的變化，迅速調(diào)整懸架的阻尼，讓駕乘體驗更加舒適平穩(wěn)。

除了空氣懸架，新嵐圖FREE在其他方面的配置也可圈可點。它采用1.5T深度米勒循環(huán)增程器，CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)到1201km，純電續(xù)航里程210km，解決了用戶的續(xù)航焦慮。在外觀設(shè)計上延續(xù)中式美學(xué)理念，有著硬朗線條帶來機械美學(xué)硬派質(zhì)感。前160kW后200kW雙永磁同步電機讓整車最大功率可達(dá)360kW，峰值扭矩720N·m，零百加速成績4.8s，動力十分強勁。前雙叉臂后多連桿的懸掛形式搭配全鋁合金底盤，不僅做到永不銹蝕、耐久可靠，還比鋼制底盤輕30%，再加上五種駕駛模式，能從容應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

所以要是你對空氣懸架有需求，新嵐圖FREE是個不錯選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）