發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)響能不能繼續(xù)開(kāi)得看具體情況。要是聲音只是稍大，那還能繼續(xù)開(kāi)；要是聲音特別大，就別開(kāi)了，得趕緊檢查更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)向發(fā)動(dòng)機(jī)輸入空氣，燃燒后排出廢氣，分為進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)。進(jìn)氣門(mén)吸入空氣與燃油混合燃燒，排氣門(mén)排出燃燒后的廢氣并散熱。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)響的原因有不少 。氣門(mén)彈簧斷裂、氣門(mén)桿斷裂或彎曲、鎖片脫落，這些情況會(huì)讓聲音特別大，不能再繼續(xù)開(kāi)。氣門(mén)間隙過(guò)大也會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)響，這會(huì)影響氣門(mén)啟閉時(shí)間和精度，可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。另外，液壓氣門(mén)挺柱與凸輪或氣門(mén)座有間隙、挺柱內(nèi)部機(jī)油泄壓快，曲軸箱油面過(guò)高或過(guò)低，挺柱臟污，氣門(mén)導(dǎo)管磨損，機(jī)油太稀或太黏，機(jī)油壓力低等，也都可能造成氣門(mén)響。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)響雖然一般不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)其他方面造成嚴(yán)重影響，主要就是讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪聲變大。但要是氣門(mén)間隙過(guò)大，會(huì)直接影響氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作效率和性能。要是發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工況下降、動(dòng)力不足時(shí)出現(xiàn)氣門(mén)響，那就得去維修了。

如果能直接聽(tīng)到閥門(mén)的聲音，建議檢查更換閥組。氣門(mén)間隙過(guò)大，調(diào)整氣門(mén)間隙就可以解決問(wèn)題；凸輪軸和氣門(mén)腳發(fā)生磨損，需要更換凸輪軸或者氣門(mén)腳；機(jī)油粘度過(guò)大，就更換粘度低一點(diǎn)的機(jī)油，不同時(shí)節(jié)使用不同的機(jī)油標(biāo)號(hào)；機(jī)油量不足，添加機(jī)油就行；液壓氣門(mén)挺柱有問(wèn)題就更換挺柱；曲軸箱油面問(wèn)題檢查油位；挺柱臟污就清理；氣門(mén)導(dǎo)管磨損鉸氣門(mén)導(dǎo)管、換加粗氣門(mén)桿的氣門(mén)；機(jī)油問(wèn)題換合適的機(jī)油；壓力低就查找原因。

總之，聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)響，先判斷聲音大小，再根據(jù)具體情況決定能不能繼續(xù)開(kāi)，有問(wèn)題及時(shí)維修，別拖著，避免出現(xiàn)更大的汽車(chē)故障，影響行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）