長城售后的零部件供應(yīng)挺及時的。長城汽車4S店一般每周有固定時間訂購配件，國產(chǎn)車配件調(diào)貨大概7到15天，相對來說這個時間不算長。

而且，作為知名汽車制造商，長城擁有成熟的售后服務(wù)體系。就拿500hi4z車型來說，長城建立了充足的零部件庫存，能保證維修所需配件及時供應(yīng)，大大減少了用戶等待時間。

在配件管理方面，長城實行“配件拉式管理”，還自建配件中心庫，這一舉措有效提升了配件供應(yīng)的及時性，縮短了物流周期。在重點區(qū)域，甚至能做到24小時配件到貨。像有用戶在高速上輪胎沒氣，呼叫救援后，半小時左右維修師傅就到現(xiàn)場解決問題，這足以體現(xiàn)其零部件供應(yīng)在緊急情況下的及時性。

長城汽車售后物流體系也為零部件及時供應(yīng)提供了有力保障。其售后物流分為四部分，由供應(yīng)商直接發(fā)往終端、自主生產(chǎn)的零部件從生產(chǎn)基地直接運往終端、各供應(yīng)商送往徐水售后倉然后進行拆分打包發(fā)運、終端客戶的緊急需求以及電商客戶需求在徐水售后倉庫發(fā)送。這四部分共同構(gòu)建起售后零部件物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

并且長城汽車還對倉庫收發(fā)路徑進行優(yōu)化，將L型改為M型，中間收貨、兩端發(fā)貨，中轉(zhuǎn)效率提升了40%，進一步提高了零部件流轉(zhuǎn)速度。

另外，長城汽車和順豐多年來保持合作，順豐不斷完善服務(wù)，幫助長城汽車降低售后物流成本，提升物流效率。

多方面舉措下，長城售后的零部件供應(yīng)能夠較好地滿足用戶需求，及時為用戶解決車輛維修等方面的問題，讓用戶購車后無后顧之憂，保障車輛能盡快恢復(fù)正常使用狀態(tài)。所以說長城售后的零部件供應(yīng)比較及時 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）