上汽大通G10的雨刮電路圖包含多個關鍵部分。

雨刮器有高速、低速、間歇和停止這幾個檔位 ，電機則只有低速、高速和停止三個工作狀態(tài)。電機電路和雨刮器功能要精準對應，像電機高速對應雨刮器高速，電機停止對應雨刮器停止，電機低速對應雨刮器低速。

雨刮器的間歇檔位控制電機低速電路，但供電電路和電機低速檔位不同，一般是采集電容器充電和放電，或者接入不同電阻。

先來說前雨刮電路圖。要想讀懂它，就得清楚上述這些對應關系。當出現(xiàn)故障時，根據(jù)故障現(xiàn)象判斷出故障檔位，找出該檔位電路，接著測試電阻或電壓，就能找出故障原件并更換。

要是遇到雨刮關不了的故障，得先找電路圖，比如在汽修寶典》專修系統(tǒng)》相關車型》對應年份》車身系統(tǒng)里查找。分析電路圖控制原理，有的是雙重控制，雨刮開關控制電機高低速運轉，雨量傳感器也參與控制。檢測時先拔下雨刮電機，測量插頭處相關端子的電壓。要是遇到異常，分析電的來源，比如先拔電源繼電器，測量相關端子帶電情況，判斷電是從繼電器前的開關過來還是繼電器后的線路有短路，還要拆下繼電器外殼查看工作情況來鎖定故障范圍。

測量時注意，測量插頭電壓需拔下插頭，測量線束短接情況要拔下線束兩端插頭，分清電源繼電器與高低速繼電器，熟悉五腳繼電器工作原理及各端子關系，對不確定電路先找資料了解再檢查。

再看后雨刮電路圖。同樣電機有低速、高速和停止三個工作狀態(tài)，分別對應后雨刮的相應狀態(tài)。后雨刮間歇檔位也是通過控制電機低速電路實現(xiàn)，但供電電路不同。

故障分析方法和前雨刮類似，根據(jù)故障現(xiàn)象判斷故障檔位，找出電路測試電阻或電壓來更換故障原件。要是后雨刮關不了，可在汽修幫手資料庫中找2022年上汽大通G10維修手冊電路圖了解控制原理，分析雨刮電機正電來源，測量雨刮電機插頭處相關端子電壓。

檢測時注意事項和前雨刮一樣，測量插頭電壓要拔下插頭，測量線束短接拔下線束兩端插頭，分清繼電器，熟悉五腳繼電器原理，忽略到其他系統(tǒng)的線路，不確定電路先找資料再檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）