寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，先把車停在安全地方，關(guān)閉引擎，打開(kāi)冷卻液蓋子輔助散熱，別再繼續(xù)開(kāi)。

然后在冷車時(shí)檢查冷卻液水平，不夠就添加到“滿”標(biāo)記位置。要是冷卻液經(jīng)常少，得排查是不是有泄漏。

冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的話，發(fā)動(dòng)機(jī)熱量散不出去，溫度就會(huì)高，檢查風(fēng)扇是不是損壞、電線有無(wú)短路，有問(wèn)題就維修。

散熱器內(nèi)外要保持清潔，有污垢、變形或者堵塞，就清洗或者調(diào)整；要是內(nèi)部有水垢，用化學(xué)藥品清洗。

水泵故障會(huì)讓冷卻液不能正常循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升，得檢查水泵工作狀態(tài)，磨損嚴(yán)重或者零件脫落，就維修或者更換水泵。

恒溫器要是出問(wèn)題，冷卻液大小循環(huán)受影響，熱量散不掉，這種情況要換新的恒溫器。

水箱漏水也會(huì)影響冷卻液循環(huán)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，檢查水箱連接水管是不是破裂、連接是否嚴(yán)實(shí)，有問(wèn)題就維修水箱。

三元催化器堵塞或者管子破裂，排氣受阻，引擎會(huì)過(guò)熱，得更換或者維修三元催化。

冷卻系統(tǒng)的管子破裂會(huì)讓冷卻液流失、散熱不正常，仔細(xì)檢查維修相關(guān)管子。

氣缸套外壁水垢太多，熱量傳不到冷卻水里，要及時(shí)清理。

節(jié)溫器失靈會(huì)造成散熱不良，去4S店檢查維修更換。

噴油時(shí)間過(guò)遲也會(huì)散熱不好，到4S店檢查維修噴油問(wèn)題。

劣質(zhì)機(jī)油濾芯容易堵塞，還會(huì)加劇機(jī)件磨損，換個(gè)質(zhì)量好的機(jī)濾。

機(jī)油過(guò)多或者過(guò)少，都會(huì)影響散熱和潤(rùn)滑，按要求添加機(jī)油。

盡量減少發(fā)動(dòng)機(jī)重負(fù)荷工作，避免溫度過(guò)高。

要是檢查后還是不確定問(wèn)題出在哪，或者做了上述操作問(wèn)題沒(méi)解決，聯(lián)系專業(yè)汽車維修技師檢查維修。

平時(shí)定期檢查維護(hù)汽車?yán)鋮s、潤(rùn)滑等系統(tǒng)，能有效避免寶馬3系發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）