發(fā)動機故障燈亮了說燃油過稀，原因有不少。

汽油品質(zhì)不好會導(dǎo)致燃油過稀，這時候把汽油換掉就行。

發(fā)動機進(jìn)氣系統(tǒng)要是出故障，混合氣濃度就會過稀，建議檢查下空氣流量計正不正常。

空氣流量傳感器故障也會引發(fā)這問題，它負(fù)責(zé)測量進(jìn)入發(fā)動機的空氣流量，要是失效或損壞，燃油與空氣比例就失調(diào)了。

氧傳感器故障同樣會導(dǎo)致這種情況，它監(jiān)測廢氣中氧氣含量來幫ECU調(diào)整燃油與空氣比例，故障的話比例就不對了。

油泵壓力不夠、汽油濾芯堵塞、碳罐電磁閥毛病、進(jìn)氣壓力問題、進(jìn)氣系統(tǒng)漏風(fēng)等，都能造成燃油過稀。

汽油壓力不足，油就沒法順暢到發(fā)動機里；噴油嘴堵塞，油噴不出來，混合氣自然過稀；進(jìn)氣系統(tǒng)泄露，空氣亂跑，混合氣也會變稀。

發(fā)現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮顯示燃油過稀，先檢查空氣濾清器，看看有沒有異物堵住。

再看看油品有沒有問題，會不會影響氧傳感器。

還要檢查油泵，別讓異物影響壓力。

要是噴油嘴堵了，趕緊清理或換新的。

總之，出現(xiàn)這種情況，趕緊找4S店或者維修店，讓專業(yè)人員找出問題修好。

不要覺得發(fā)動機還能工作就不管，雖然故障燈亮?xí)r發(fā)動機可能還能運轉(zhuǎn)，但空燃比控制會有偏差，會更費油。

要是不解決，發(fā)動機燃燒狀態(tài)調(diào)不到正常，故障燈不會自動消失，長期下去還可能導(dǎo)致發(fā)動機過度磨損等問題。

所以要及時處理，保障發(fā)動機良好工作狀態(tài)和正常壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）