上汽大通G20plus中期改款挺不錯(cuò)。

整體造型和老款保持一致，但雙色車(chē)身加持更顯時(shí)尚。前臉用大面積進(jìn)氣格柵，內(nèi)部獨(dú)特鍍鉻裝飾搭配狹長(zhǎng)銳利大燈，視覺(jué)沖擊力強(qiáng)。前包圍橫折線勾勒，強(qiáng)化商務(wù)氣場(chǎng)還提升辨識(shí)度。

車(chē)側(cè)線條平直，從前大燈延伸至車(chē)尾，內(nèi)凹設(shè)計(jì)凸顯力量感，花瓣式鍍鉻輪圈很符合消費(fèi)者喜好。車(chē)尾和老款基本一致，尾燈熏黑化處理，鍍鉻飾條連接形成一體化效果。像金騎士版車(chē)高增加，大尾翼和專(zhuān)屬LOGO彰顯身份，電動(dòng)踏板、電動(dòng)側(cè)滑門(mén)等豪華科技配置也有配備。

內(nèi)飾有“質(zhì)”的飛躍，采用分離式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，過(guò)道與中控臺(tái)不聯(lián)通，還根據(jù)使用習(xí)慣設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物空間，日常出行更便利。大尺寸中控屏、高亮度液晶儀表盤(pán)等時(shí)尚元素齊全，細(xì)節(jié)上科技感滿(mǎn)滿(mǎn)。而且肌膚能碰到的地方都用軟性材料和高檔皮革包裹，內(nèi)飾奢華感十足。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，提供兩款不同動(dòng)力總成。2.0T燃油版最大功率224Ps，峰值扭矩350N·m；2.0T柴油版最大功率163Ps，峰值扭矩375N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配埃孚8速手自一體變速箱。

在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上也很出色。比如采用切削工藝的雙色18英寸輪圈，動(dòng)感十足；“天空之鏡”尾燈組，點(diǎn)亮后樣式別致；整車(chē)鍍鉻裝飾運(yùn)用得當(dāng)，更顯精致。雖然地臺(tái)比同級(jí)略高，但超過(guò)1.9米的車(chē)高帶來(lái)了非常好的駕乘視野，前排壓低的車(chē)窗讓兩旁視野很棒，幾乎沒(méi)有盲區(qū)。

行駛過(guò)程中，稍微深踩油門(mén)就能感受到清晰的動(dòng)力介入，加速和降速時(shí)動(dòng)力輸出平順，沒(méi)有頓挫感，動(dòng)力性能達(dá)到同級(jí)別一流水平。

像電競(jìng)版車(chē)型娛樂(lè)功能全面，后排與前排隔斷形成獨(dú)立空間，上層可升降大型顯示屏集成多種娛樂(lè)功能還能手機(jī)投屏，兩側(cè)有專(zhuān)業(yè)音響，視聽(tīng)效果佳；下層是儲(chǔ)藏空間，方便實(shí)用。

總之，上汽大通G20plus中期改款在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、細(xì)節(jié)以及娛樂(lè)等多方面都有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）