福睿斯16款五速手動(dòng)不是雙離合變速箱。福睿斯16款的變速箱是福特自主研發(fā)的6AT變速箱型號(hào)6F15 ，屬于液力自動(dòng)變速箱，通過(guò)液力傳動(dòng)和行星齒輪組合實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速，一般由液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)、換檔控制系統(tǒng)、換擋操縱機(jī)構(gòu)等裝置組成。

福睿斯搭載的是一臺(tái)源自嘉年華的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有TiVCT雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時(shí)技術(shù)，最大功率81kW，峰值扭矩140N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是5擋手動(dòng)變速箱或者是6速手自一體變速箱，并非雙離合變速箱。

福睿斯的發(fā)動(dòng)機(jī)是由長(zhǎng)安福特汽車有限公司生產(chǎn)，是福特提供技術(shù)的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。其底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架，底盤平整度高，發(fā)動(dòng)機(jī)由下護(hù)板保護(hù)，油路保護(hù)到位，隔熱鋁板面積大，用料和做工都不錯(cuò)，符合日常家用定位。

福睿斯的6AT變速箱可靠性良好。在D擋狀態(tài)下，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合線性，駕駛者和乘客感受舒適。掛S擋會(huì)展現(xiàn)出不一樣的駕駛感受。

福睿斯的動(dòng)力對(duì)于日常家用來(lái)說(shuō)足夠。日常駕駛中，6速手自一體變速箱為保證動(dòng)力輸出，會(huì)將換擋時(shí)機(jī)控制在2000rpm左右，力求換擋平順。深踩油門時(shí)，動(dòng)力輸出會(huì)有所改善，特別是在改用S擋后。雖然這款發(fā)動(dòng)機(jī)與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比在動(dòng)力上不占優(yōu)勢(shì)，但在應(yīng)對(duì)日常生活中的小坡度（小于40度）時(shí)，還是能夠輕松應(yīng)對(duì)的。得益于電子油門的精細(xì)調(diào)校，福睿斯在城市道路上駕駛時(shí)顯得輕盈靈活。

福睿斯是一款適合日常通勤和家庭使用的實(shí)用車型，其5速手動(dòng)和6速手自一體變速箱的配置能滿足大多數(shù)家用場(chǎng)景需求，而非雙離合變速箱也給用戶帶來(lái)穩(wěn)定可靠的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）