汽車液壓制動系統(tǒng)管路中排出空氣，要做好準備工作。

清除總泵加液口和各分泵放氣閥的塵土積垢，往總泵貯液罐加注足夠制動液，連續(xù)踏制動踏板讓制動液充入分泵，準備膠管和盛制動液的透明杯子。

排氣需兩人配合，按先遠后近、先下后上順序進行，從離總泵最遠的車輪開始，即右后輪、左后輪、右前輪、左前輪 ；裝有真空增壓器的液壓制動系，先放真空增壓器上離總泵最近的放氣閥，再逐一放較遠的和各分泵放氣閥；北京BJ1Z2型汽車前輪兩個分泵放氣按“先下后上”原則。

操作時，取下分泵放氣閥防塵罩，套上合適膠管，將膠管下端浸入不多于半杯制動液的容器。駕駛室內(nèi)一人用力迅速踩下并較慢放松制動踏板，反復幾次，直到踏板一次比一次增高、踩下有較大阻力感，踩不下去時用力踏著保持不動。車下另一人將分泵放氣閥旋松1/2至3/4圈，帶氣泡的部分制動液順膠管流出，踏板下降，快接近行程底時迅速擰緊放氣閥，放氣閥未擰緊前車內(nèi)人員不可放松踏板。重復上述步驟，直到膠管中流出的制動液無空氣泡沫，該車輪制動器排凈空氣。用同樣方法按順序排凈其他車輪制動器空氣。

各輪放完空氣后，取下膠管，套上防塵罩，再向總泵貯液罐加注制動液，使液面至加液口上邊緣距離為15至20毫米 。

排氣還有一些注意事項。放氣前后要隨時向總泵貯液罐補充制動液，防止進空氣；兩人必須密切配合；整個液壓制動系統(tǒng)更換新制動液時，要進行放氣操作。

按這些方法操作，就能順利排出汽車液壓制動系統(tǒng)管路中的空氣，保障制動系統(tǒng)良好工作，讓行車更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）